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    買新能源車劃不劃算算筆賬
2010年06月21日 08:27 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)比亞迪此前公布的數(shù)據(jù),F(xiàn)3DM在純電動(dòng)模式下,油耗為0,百公里電耗為16度;以純電動(dòng)模式行駛50公里、HEV模式行駛50公里后,電耗8度,油耗3L。

  換個(gè)更直觀的例子,只要每天行駛里程不超過60公里(以60公里封頂計(jì)算),不會(huì)產(chǎn)生任何油耗,每天電耗9.6度,一年365天的電耗為3500度,以每度電6毛錢計(jì)算,F(xiàn)3DM一年的行駛費(fèi)用約為2100元。如果以同樣的方式行駛,一輛百公里油耗為6L的車型(每升油6.8元),一年的行駛費(fèi)用為8900元。比亞迪F3DM一年可節(jié)省費(fèi)用6800元。

  本月初,私人購買新能源車補(bǔ)貼政策終于出臺(tái),比亞迪事實(shí)上成為目前最受惠的企業(yè)。按照規(guī)定,私人購買插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元———比亞迪F3DM是目前國內(nèi)在售的惟一一款插電式混合動(dòng)力乘用車。補(bǔ)貼后,F(xiàn)3DM的售價(jià)約11.98萬元。同樣按照上面的例子,如果與一輛7萬元的汽油版F3相比,購買F3DM多花的錢,大約需要7年多能收回來。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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