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    沃爾沃中國CEO柯力世:少言吉利多談低碳
2010年01月19日 17:18 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  沃爾沃中國首席執(zhí)行官柯力世箭步走向展臺,與之前做講演的同僚來了一個(gè)年輕人的對掌,而后便滔滔不絕地向在場記者們抒發(fā)情懷,笑容始終未從臉上退去。

  柯力世有理由高興,因?yàn)槲譅栁衷诮衲甑闹袊囀袩o疑是贏家中的贏家。1-10月,沃爾沃在中國的銷量同比增長57%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國豪華車市場平均18%左右的增幅,也大大出乎沃爾沃自身的預(yù)料。

  柯力世認(rèn)為,能夠取得如此顯著的成績,得益于沃爾沃對于中國市場的深入分析和準(zhǔn)確認(rèn)識,以及在此基礎(chǔ)上制定的積極發(fā)展策略。

  帶著對中國市場的進(jìn)一步期許,沃爾沃在廣州國際車展推出了在亞洲首展的全新改款車型C30以及它的綠色版C30 DRIVe超低排放車。特別是后者的推出反映出沃爾沃開始將觸角伸向環(huán)保。據(jù)了解,這款車型采取了創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù),排放水平居全球同級別車型最低,其二氧化碳排放量僅為99克/公里,大大低于同級別車的平均水平。而在未來,沃爾沃還要將其二氧化碳排放量進(jìn)一步壓到90克/公里。

  柯力世指出,C30將于2010年初在國內(nèi)上市。此次C30一改沃爾沃往日穩(wěn)重大氣的感覺,而開始主打年輕動感元素,預(yù)示著這家以安全性起家的豪車品牌正悄然改變自己的形象定位。

  然而,對于吉利收購沃爾沃一事,沃爾沃上下都不愿多談?铝κ酪宰约翰皇撬忝壬,細(xì)節(jié)應(yīng)該去問福特和吉利為由擺脫記者的盤問。沃爾沃市場總監(jiān)孫瑋則向記者強(qiáng)調(diào),沃爾沃是一個(gè)有著82年歷史的品牌,在中國也是家喻戶曉,它的安全、環(huán)保和品質(zhì)深入人心。因此不論將來為誰擁有,都會將沃爾沃這個(gè)品牌提高到更高一層。買家對這個(gè)品牌感興趣,也是想更好地建設(shè)這個(gè)品牌,讓它發(fā)揮最大的效益,所以對于品牌的未來還是充滿信心。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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