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    奇瑞汽車尹同躍:從沒和江淮談過合并
2009年11月05日 08:55 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  10月31日,奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍在北京接受了記者采訪。

  從沒和江淮談過合并

  問:奇瑞目前成功在異地建廠,而江淮剛建立了中重卡合資公司。外界輿論認(rèn)為,安徽省兩家汽車企業(yè)漸行漸遠(yuǎn),您對(duì)此怎么看?

  答:我們和江淮的緋聞不是我們自己造的,雖然提高了不少關(guān)注度,但是我們從來(lái)沒有和江淮漸行漸近過,更沒有漸行漸遠(yuǎn)過。安徽省有些領(lǐng)導(dǎo)確實(shí)希望這兩個(gè)企業(yè)能夠合并,但實(shí)際上我們兩家從來(lái)沒有坐在一起談過這方面的事情,從來(lái)沒有過。

  奇瑞的產(chǎn)能比較困難

  問:今年汽市爆發(fā)式增長(zhǎng),很多企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能不足的問題,奇瑞對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)是如何判斷的?

  答:今年下半年,奇瑞公司的產(chǎn)能也是比較困難的,這也是奇瑞公司為什么到大連去再設(shè)一個(gè)工廠的原因,目的就是要擴(kuò)大產(chǎn)能。公司內(nèi)部也在進(jìn)一步挖掘擴(kuò)能潛力。

  從需求層面說,明年汽車市場(chǎng)的需求不會(huì)差。因?yàn)槠囘M(jìn)入家庭的步伐已經(jīng)邁開了,不會(huì)再往回收,特別是二三級(jí)市場(chǎng)的需求還處在非常旺盛的階段。

  在今年的基礎(chǔ)上,明年國(guó)家出臺(tái)的政策應(yīng)該會(huì)更加合理。明年的車市至少在今年的基礎(chǔ)上還有10%以上的增長(zhǎng),明年大概全國(guó)汽車銷量將在1450萬(wàn)到1500萬(wàn)輛左右。

  保證麒麟經(jīng)銷商利潤(rùn)

  問:麒麟的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)是全新的,那么在初期怎么保證經(jīng)銷商的利潤(rùn)?

  答:一方面在經(jīng)銷商4S店投入上,我們采取了有效的控制。我們的建店標(biāo)準(zhǔn)并不是要高樓大廈,只是在滿意度和軟件上對(duì)經(jīng)銷商要求比較高。另一方面,目前運(yùn)營(yíng)的經(jīng)銷商,隨著后續(xù)車型的不斷進(jìn)入,我想經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)會(huì)越來(lái)越好。奇瑞這么多年在和經(jīng)銷商合作上,是非常重視經(jīng)銷商利益的,這也是奇瑞經(jīng)銷商這么多年仍舊這么穩(wěn)固的原因。幾乎沒有聽說哪個(gè)經(jīng)銷商退網(wǎng)了,或者跟廠家鬧矛盾的。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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