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　　中新網(wǎng)4月6日電 廣汽豐田汽車有限公司日前(以下簡稱廣汽豐田)決定，作為豐田汽車公司設立的“中國質(zhì)量特別委員會”的一員，廣汽豐田今后將進一步立足于顧客視角，在各種業(yè)務領域中開展質(zhì)量提升活動。

　　關于“中國質(zhì)量特別委員會”

　　作為中國CQO(Chief Quality Officer，首席質(zhì)量官)團隊的成員，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞將帶領廣汽豐田在生產(chǎn)、銷售、售后服務等全部流程中開展提升質(zhì)量的專項活動。通過開展相關活動，進一步將中國市場及顧客的意見反映到具體的實施項目中。

　　由此，廣汽豐田將構建起能夠把中國市場的情況深度反映到豐田全球本部的體制， 參與豐田市場處置活動的決策過程。

　　關于“搭載BOS系統(tǒng)”

　　最近在美國等地發(fā)生了由當?shù)靥赜械哪_墊引起的召回，作為增加顧客安心感的措施之一，部分車型搭載了BOS系統(tǒng)。雖然廣汽豐田生產(chǎn)、銷售的車型采用的豐田純正品腳墊與美國的形狀、材質(zhì)均不同，并不存在類似的安全問題。豐田公司仍決定將針對在中國銷售的新款車型搭載BOS(注)系統(tǒng)，力爭于2010年底前為全部新車型搭載該系統(tǒng)。

　　作為中國CQO團隊的成員，執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞帶領廣汽豐田迅速采取具體措施，盡管廣汽豐田的產(chǎn)品不存在腳墊和油門踏板等相關問題，但是為了進一步提高客戶滿意度和中國顧客的安心感，針對已售出的凱美瑞，廣汽豐田毅然決定，如果顧客提出需求，將建立應對搭載BOS系統(tǒng)的體制。由于需要準備時間，可搭載BOS系統(tǒng)的具體時間及內(nèi)容將另行通知。

　　注  BOS：Break Override system(制動優(yōu)先系統(tǒng)）是指在踩下油門踏板的狀態(tài)下踩下剎車踏板的時候，能夠抑制發(fā)動機動力輸出的系統(tǒng)，在發(fā)生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止。

　　但是，BOS只是為了提高顧客安心度的追加措施。出于安全的考慮，我們首先希望顧客能夠使用廣汽豐田純正品腳墊，在正確安裝的基礎上加以使用，使用掛鉤將廣汽豐田純正品腳墊固定在豐田車輛上。