上汽通用五菱(以下簡稱五菱)不僅在通用的中國市場中有著舉足輕重的作用,在通用的全球戰(zhàn)略中也扮演越來越重要的作用。上周,在上汽通用五菱捐贈500萬元加盟“中國紅行動”的儀式上,五菱總經(jīng)理沈陽在接受采訪時證實,印度產(chǎn)的五菱車將掛上雪佛蘭標(biāo),幫助通用征戰(zhàn)開始快速發(fā)展的印度汽車市場。
上汽通用五菱微車助陣通用印度
“這也不是第一次出現(xiàn)這種情況了,此前五菱鴻圖也曾掛上雪佛蘭的車標(biāo)出口南美市場。”上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽說,“海外戰(zhàn)略不僅僅是出口產(chǎn)品,出口產(chǎn)品只能算是貿(mào)易。還要在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠,首先要在那兒待下來,熟悉當(dāng)?shù)匚幕!彼硎荆話煅┓鹛m的標(biāo),主要是因為通用在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)經(jīng)營多年,首要是整合當(dāng)?shù)氐挠《裙S。但他沒有證實五菱將引進(jìn)印度生產(chǎn)的是哪些車型。分析人士表示,掛上通用的標(biāo)將可較快地打開印度市場。
通用汽車近日表示,通用和上汽集團(tuán)將聯(lián)手在印度推出微型車,與塔塔Nano車型進(jìn)行競爭。之前,通用沒有制造Nano等級微車的計劃,F(xiàn)在,通用印度分公司希望通過在印度引入上汽通用五菱汽車的五菱榮光和五菱之光車型,進(jìn)入印度微車市場。通用國際業(yè)務(wù)總裁Timothy E. Lee表示:“中國合作伙伴將幫助通用印度分公司迅速提高在印度汽車市場占有率!
2009年12月上汽和通用的合資公司通用-上汽投資公司收購了通用印度分公司,上汽和通用各持通用印度分公司50%的股份。在投資印度的同時,兩大股東形成一致意見,決定將上汽通用五菱的產(chǎn)品、人員,以及“低成本、高價值”的制造模式輸出到印度市場去。
商用車、乘用車和海外戰(zhàn)略已經(jīng)并稱為上汽通用五菱的三大事業(yè)板塊。而印度市場是五菱海外戰(zhàn)略的重中之重。印度前年的汽車產(chǎn)銷量還是100多萬輛,去年就突破了200萬輛,相當(dāng)于中國10年前的水平,被各大汽車巨頭譽為是下一個潛力巨大的市場。而現(xiàn)在充斥印度市場的幾乎都是小型車。印度第一大汽車制造商瑪魯?shù)兮從緸橛∪蘸腺Y企業(yè),占據(jù)了印度車市50%的銷量,奧拓是印度最暢銷的轎車。今年4月的銷量數(shù)據(jù)顯示,瑪魯?shù)兮從句N量為93058輛,現(xiàn)代汽車印度分公司為52020輛,而通用印度分公司只有10601輛。
在中國取得了巨大成功,如果五菱能幫助通用,擴(kuò)張其在印度的勢力范圍,遏制日本車在那里的囂張氣焰,五菱將會成為通用在全球兩大新興市場獲得成功的最大功臣。
印度產(chǎn)五菱將掛雪佛蘭標(biāo)
在印度產(chǎn)的五菱車將掛上通用的雪佛蘭商標(biāo)后,原來上汽通用五菱生產(chǎn)的唯一一款轎車雪佛蘭SPARK樂馳則將掛上全新的乘用車品牌。目前,上汽通用五菱在售的雪佛蘭樂馳的英文名稱已經(jīng)從“Spark”改為“LECHI”,以與通用Spark相區(qū)別。
據(jù)悉,五菱的首款自主品牌轎車GP50上市前,樂馳也將會統(tǒng)一到五菱全新的乘用車自主品牌旗下,而其銷售渠道也會有所改變。五菱將成為繼廣汽本田“理念”之后的第二家推出自主品牌的合資企業(yè)。為了給乘用車開路,上汽通用五菱柳州、青島兩大基地的產(chǎn)能擴(kuò)張計劃也已經(jīng)啟動。到2012年下半年,柳州基地的整車年產(chǎn)能將從現(xiàn)有的59萬輛提升到80萬輛,另外,青島基地的二期最終產(chǎn)能將由現(xiàn)在的30萬輛提升到51萬輛。兩個項目產(chǎn)能加起來達(dá)131萬輛。
雪佛蘭新一代Spark將定位為高端運動型小車,確定在今年年底由上海通用進(jìn)口銷售。隨著新Spark在國內(nèi)的上市,未來雪佛蘭品牌將會統(tǒng)一歸屬到上海通用旗下銷售管理。此外作為收回雪佛蘭品牌的交換,未來上海通用將會支持上汽通用五菱的自主乘用車開發(fā)。
上汽通用五菱捐贈500萬元加盟“中國紅行動”
6月18日,“上汽通用五菱加入‘中國紅行動’暨‘博愛行動三周年’”捐贈儀式舉行。在連續(xù)三年深入開展“博愛行動”的基礎(chǔ)上,上汽通用五菱再次向中國紅十字基金會捐贈500萬元,并加盟“中國紅行動”,幫助貧困地區(qū)改善醫(yī)療衛(wèi)生條件設(shè)施及培訓(xùn)鄉(xiāng)村醫(yī)生。在儀式上,五菱捐贈50輛五菱之光汽車,用于中西部縣級紅十字會作為工作用車
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