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    6萬輕卡大考 江鈴順達6.88萬元亮劍出鞘
2010年02月08日 17:04 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  09年國內(nèi)商用車市場上,一款名為江鈴順達超值版的輕卡銷量一路攀升,純正五十鈴血統(tǒng),五十鈴4JB1歐III發(fā)動機,江鈴汽車卓越的品質(zhì)和服務(wù)保證,令不少消費者怦然心動。2010年,江鈴順達超值版再度重拳出擊,價格下探10000元,直指6萬區(qū)間的輕卡市場,引發(fā)行業(yè)一片嘩然。

  在高端輕卡市場中,江鈴一貫善打性價比牌,早在江鈴、慶鈴“兩鈴”相爭時期,江鈴就通過提升性價比,一舉奠定在高端市場的霸主地位。如今,在歐III產(chǎn)品紛紛漲價的背景下,歐III超值版順達回歸6萬元價格區(qū)間,對高端輕卡市場而言,無異于一場“價格地震”。

  眾車皆漲唯我獨降

  一直相對平靜的6-7萬之間的中端輕卡市場一時硝煙四起:一方面,隨著國家歐III法規(guī)的執(zhí)行,部分企業(yè)歐III產(chǎn)品加價1-2萬元,其他則通過簡單更換外觀或增加配置,加價5000-10000元,大量原低端輕卡擠入中端輕卡之列,但加價背后,產(chǎn)品品質(zhì)、性能 、服務(wù)并無本質(zhì)提升;另一方面,傳統(tǒng)高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者江鈴、慶鈴不斷推出更具性價比車型,更積極營銷舉措,價格大幅下探。江鈴順達超值版則以6.88萬超值價格,擠入中端輕卡市場。

  談及江鈴輕卡為什么最近幾年老打“降價牌”時,江鈴輕卡品牌經(jīng)理劉讓坡告訴記者,這是江鈴汽車傳承“好車共享,實惠百姓”理念,將江鈴輕卡做大做強的重要舉措,雖然江鈴在高端輕卡占據(jù)近57%的份額,可畢竟市場容量有限,江鈴將陸續(xù)推出更具性價比車型,進軍廣大的中端輕卡市場。在為廣大用戶提供高品質(zhì)、高性價比車型的同時,將江鈴汽車建設(shè)成亞太地區(qū)一流的商用車基地。

  雙面夾擊“偽高端”

  不少原中低端產(chǎn)品簡單改頭換面,提高價格,用“高價輕卡就是高端輕卡”忽悠消費者,實際上,高端輕卡不僅看價格,更因為產(chǎn)品品牌、品質(zhì)、性能、服務(wù)要大大優(yōu)于一般輕卡產(chǎn)品。江鈴順達超值版的推出,更加讓“偽高端”輕卡無立足之地,一方面,江鈴順達超值版純正五十鈴血統(tǒng)、五十鈴4JB1-TCI歐III發(fā)動機、產(chǎn)品投產(chǎn)前200萬公里的本土化驗證,國內(nèi)商用車第一服務(wù)品牌的貼心服務(wù),是“偽高端”產(chǎn)品根本無法媲美的;另一方面,價格下探10000元,已經(jīng)接近甚至低于“偽高端”產(chǎn)品價格,讓消費者花同樣的錢就能買到更好的產(chǎn)品。據(jù)悉,江鈴順達09年銷量超過2萬臺,江鈴公司更是將2010年江鈴順達銷售目標定在3萬臺以上。

  劍指下鄉(xiāng)輕卡市場

  2009年,“汽車下鄉(xiāng)”政策有力促進了農(nóng)村輕卡市場的發(fā)展,廣大農(nóng)村對高品質(zhì)、高性能輕卡需求與日俱增,由于農(nóng)民的經(jīng)濟實力有限,在購車時主要還是考慮價格因素,這讓一些低質(zhì)低價的輕卡產(chǎn)品贏得了不少市場空間。如今,超值版順達6.88萬的“惠農(nóng)”價格震撼出擊,將大幅度削弱中低端輕卡產(chǎn)品在價格上的優(yōu)勢,促進下鄉(xiāng)輕卡整體品質(zhì)的提升。江鈴順達超值版的推出,將會把實惠帶給更多追求高品質(zhì)的消費者。劉讓坡經(jīng)理告訴記者,“若包含國家補貼的5000元在內(nèi),江鈴順達超值版實際上價格已經(jīng)在6.3萬左右,這個價格甚至已經(jīng)比部分低端品牌的國III產(chǎn)品價格還低了”。

  據(jù)營銷專家指出,江鈴超值版順達引領(lǐng)高端輕卡戰(zhàn)略性下探,不僅促進了輕卡行業(yè)整體性價比的提升,同時也將贏得更多用戶的青睞。近年來,江鈴汽車在二三級市場的影響力日益提高,市場份額逐年擴大,而隨著旗下產(chǎn)品性價比優(yōu)勢的進一步突出,在未來幾年中,江鈴汽車將繼續(xù)穩(wěn)坐商用車在二三級市場的龍頭地位。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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