因籌劃重大事項,海馬股份(000572)1月25日起停牌,一時傳聞四起,其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬被仰融收購。公司有關(guān)人士稱,后續(xù)情況如何將會及時公告,但是不存在被仰融收購的情況。
仰融收購可能性不大
1月21日,海馬股份剛剛披露了預(yù)虧公告。公告預(yù)計,公司2009年虧損約2億元-2.5億元,每股虧損0.19元-0.24元。股吧中有股民稱,這是典型的坐莊手法。且不論這種說法是否成立,至少這種現(xiàn)象引起了市場對公司的濃厚興趣。
根據(jù)市場傳聞,海馬股份停牌的原因包括被仰融收購、收購一汽擁有的海南海馬49%股權(quán)等多種猜測。從股吧中的言論看,不少投資者十分希望公司被仰融收購。按照仰融的計劃,將在中國成立一家名為正道的股權(quán)投資基金管理公司,吸引國內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。同時收購三家以上的A股公司。
據(jù)了解,正道股權(quán)投資基金管理有限公司已經(jīng)獲批,首個收購的A股公司已經(jīng)獲得地方國資委的批準(zhǔn),該公司是國有控股公司。
愛建證券研究員褚艷輝表示,海馬股份被收購的可能性不大,因為公司并不缺錢,經(jīng)營情況也比較正常,在河南省還得到了地方政府的較大扶持。2008年,海馬股份獲得鄭州市政府2.5億元扶持資金,其中給予海馬鄭州汽車有限公司0.98億元、鄭州輕型汽車有限公司0.7億元、上海海馬汽車研發(fā)有限公司0.82億元。
中國證券報記者就被仰融收購事宜向公司有關(guān)人士進(jìn)行了求證,得到的也是否定回答。光大證券研究員楊華超表示,如果不是被仰融收購,海馬股份依然沒有多大看點。
車型疲軟有待改善
分析人士表示,公司近期在不斷出利空,股價徘徊不前。有一家基金還到公司去調(diào)研過,但是沒有多大收獲,未來預(yù)期并不明朗。不過公司股價已經(jīng)處在底部,即使繼續(xù)出利空,股價下跌的空間也不大。
從公告中可以看出,公司預(yù)虧的原因今年已經(jīng)不存在。公告顯示,由于排放標(biāo)準(zhǔn)變化、公司對存貨計提1.5億元跌價準(zhǔn)備,以及鄭州基地處于投資建設(shè)期,產(chǎn)能和盈利能力有待進(jìn)一步提升。據(jù)了解,公司的老款車2009年銷售情況不佳,但是經(jīng)過改進(jìn)的普力馬第二代銷售比較好,福仕達(dá)今年有望持續(xù)旺銷,公司今年還將推出海馬王子、S3等新車型。
此外,從2008年下半年開始,公司將開發(fā)支出集中費用化,導(dǎo)致管理費用率大幅提升。天相投顧研究報告稱,公司的開發(fā)支出已經(jīng)基本完成費用化,2010年管理費用率將降低至歷史平均水平,公司的費用率壓力將得到較大緩解。
有分析認(rèn)為,海馬股份目前的軟肋是車型,計劃中的新車型上市后的市場反響如何仍不確定。公司可能與外資企業(yè)合作建設(shè)新的項目,成立新的公司,或者改造現(xiàn)有的部分生產(chǎn)線。
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