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　　記者昨天(18日)從福特中國與馬自達(dá)中國雙方確認(rèn)，重慶馬自達(dá)3將移師南京生產(chǎn)。這引起了外界關(guān)于馬自達(dá)與福特要在華分家猜想。不過，雙方對此均予以否認(rèn)。

　　昨天有消息披露，馬自達(dá)、福特和重慶長安汽車股份有限公司已基本同意，將三方在華合資企業(yè)長安福特馬自達(dá)公司一分為二。馬自達(dá)和長安將以各自持股50%的方式經(jīng)營長安福特馬自達(dá)公司的南京工廠；福特和長安則將經(jīng)營重慶工廠。福特和馬自達(dá)將于2012年前完成分割行動。

　　記者昨天從福特中國、馬自達(dá)中國證實，由于重慶工廠產(chǎn)能飽和，馬自達(dá)3將移師南京生產(chǎn)。“這主要是出于產(chǎn)能和成本的考慮，重慶工廠的25萬產(chǎn)能已達(dá)到極限，移到南京工廠將有效緩解這一問題。”

　　雙方表示在華不會分家，長安與馬自達(dá)不會單獨成立合資公司。不過有知情人士透露，去年9月新建的長安福特馬自達(dá)第三工廠，規(guī)劃中并不生產(chǎn)馬自達(dá)車型，只生產(chǎn)福特車型，這就是為了未來分家作打算。隨著馬自達(dá)3撤出長安福特馬自達(dá)重慶工廠，重慶工廠將只生產(chǎn)長安福特旗下車型以及沃爾沃車型，而另一家南京工廠則將生產(chǎn)馬自達(dá)在華全系車型馬自達(dá)2和馬自達(dá)3，以及一款長安福特車型嘉年華。未來南京工廠有望成為馬自達(dá)在華的“專屬工廠”。從全球來看，福特2008年就已減持了20%的馬自達(dá)股份，保留股份僅超過13%，而實現(xiàn)回購的馬自達(dá)希望在華事業(yè)能獲得更大的控制權(quán)，擺脫長安、福特、馬自達(dá)三方合資的復(fù)雜局面，最終實現(xiàn)與長安的單獨合資。(記者關(guān)囡)