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　　昨日，通用汽車公司宣布將于1月19日停止位于美國路易斯安那州的悍馬生產(chǎn)線，直到將全部悍馬品牌出售給中國四川騰中重工機(jī)械有限公司(簡稱騰中重工)。

　　通用汽車去年6月與騰中重工達(dá)成協(xié)議，擬將悍馬品牌售予騰中。早些時候，通用汽車公司中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維稱，通用仍在等待中國政府的審批，希望到1月底完成該交易，

　　“我們也在等待，預(yù)計不會太久，本月底會有結(jié)果�！弊蛉�，《國際金融報》記者致電騰中重工媒體聯(lián)絡(luò)人鄭小暉，詢問交易進(jìn)展。鄭小暉表示，此項交易正在走審批程序，對于結(jié)果不好預(yù)計。

　　此前，通用方面曾表達(dá)過自己的擔(dān)心，由于騰中重工主營業(yè)務(wù)非汽車制造，而中國政府不鼓勵盲目涉足汽車產(chǎn)業(yè)，避免行業(yè)過度競爭；再加上悍馬作為高油耗的小眾豪華車型，交易前景并不被看好。

　　不過，一位不愿意透露姓名的汽車分析師卻很樂觀：“這種擔(dān)心完全沒有必要，審批只是在走程序，6個月的時間也不算太長�！�

　　但是，該分析師擔(dān)心，由于不是傳統(tǒng)意義上的汽車制造企業(yè)，騰中重工可能沒有可以借助的銷售渠道。“無論是4S店，還是通過別的品牌經(jīng)營，都沒有。這對于騰中重工來說是個巨大的考驗”。“況且，在目前汽車工業(yè)節(jié)能減排的趨勢下，悍馬并沒有可以用來‘討好’用戶的優(yōu)勢。”該分析師表示，騰中重工能否將悍馬運營好，還是個未知數(shù)。