華晨金杯總裁兼華晨汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉志剛的辭職,讓華晨再次面臨大規(guī)模人事變動。有消息稱,劉志剛將加盟比亞迪汽車。記者致電比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞,他對傳言予以否認(rèn)。
事實上,自2002年以來,華晨的管理團(tuán)隊幾經(jīng)變化,掌門人歷經(jīng)仰融、楊寶善、藺曉剛、祁玉民四屆,離開華晨另謀出路的高管也不在少數(shù),如吉利汽車研究院院長趙福全、奇瑞副總經(jīng)理楊波、吉利副總裁兼財務(wù)總監(jiān)尹大慶、康明斯東亞區(qū)研發(fā)中心總經(jīng)理孫曉波等。以低調(diào)著稱的劉志剛辭職,更引起外界諸多猜測。
8年來,華晨的命運(yùn)如同其人事變動一樣幾經(jīng)滄桑。2001年,華晨的利潤至少為9億元,祁玉民上任時累計虧損卻達(dá)28億元。祁玉民采取降價等策略,讓華晨在2007年銷量達(dá)到30萬輛。2008年,伴隨著國際金融危機(jī)的侵襲和銷售經(jīng)理楊波的辭職,華晨再度虧損。2009年1~11月,華晨銷量同比增幅達(dá)到22%,但仍低于車市41.6%的增幅,在此期間華晨人事調(diào)整已經(jīng)展開。
頻繁的人事變動也為華晨員工、經(jīng)銷商乃至消費者帶來不利影響。華晨一位老工人告訴記者,目前華晨工人的工資一般在1500~2500元之間,基本工資1000元,如果每月正常上班就只能領(lǐng)到1000元,低于沈陽平均工資1300元。廣東一家華晨中華經(jīng)銷商告訴記者,華晨中華給經(jīng)銷商的回報較低,只有1400元,沒有其他返點,廣東中華經(jīng)銷商賺錢的不多。他希望華晨在人事變動后,能夠穩(wěn)定發(fā)展,調(diào)整商務(wù)政策,給經(jīng)銷商增加盈利空間。一位消費者則對記者說,“作為中華駿捷的車主,希望華晨盡快穩(wěn)定下來,盡快提升產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)!
華晨高層變動讓競爭對手從中受益。趙福全設(shè)計的駿捷,曾幫助華晨中華走出困境,現(xiàn)在吉利的新車、發(fā)動機(jī)、變速箱等研發(fā)藍(lán)圖大多出自趙之手。楊波曾幫助華晨在2007年實現(xiàn)銷售30萬輛,目前也是奇瑞汽車的銷售主力。在仰融時代出走的尹大慶,在財務(wù)管理方面讓吉利受益匪淺。精于生產(chǎn)和技術(shù)的劉志剛,也是2007年幫助華晨脫困的干將。李書福曾對媒體坦言:“吉利受益于華晨棄將!
對祁玉民來說,新一輪人事變動讓其完全掌控了華晨各大公司。目前,華晨汽車銷售有限公司、華晨汽車國際銷售有限公司、華晨汽車研究院已經(jīng)與華晨金杯并列為四大平行公司,由他直接管理。對此,祁玉民的理由是,華晨的根本問題是管理體系問題,要想讓華晨更好發(fā)展,必須從管理體系的根本入手,實現(xiàn)扁平化。
然而,趙福全、楊波、劉志剛?cè)焕蠈⒍荚谄钣衩駮r代辭職,多少讓人覺得有點“清除老臣、培養(yǎng)心腹”的味道!耙怀熳右怀迹骂I(lǐng)導(dǎo)上任一般都會換掉遺老遺少、提拔新人。對祁玉民來說,這只不過是遲到的人事變革而已!币晃唤咏A晨的人士說。但也有人士認(rèn)為,祁玉民對劉志剛是先授權(quán)后收權(quán),不存在清除異己,“中華的銷售一直不好,導(dǎo)致祁玉民收權(quán)換將!
祁玉民的壓力或許更大。12月21日,工信部2010年工作會議上,李毅中明確表示,明年將加快推動兼并重組,并把兼并重組與扶優(yōu)扶強(qiáng)相結(jié)合。像華晨這樣的企業(yè),如果明年依舊缺乏起色,重組壓力會更多。此外,開設(shè)新廠、建設(shè)A、B、C車型平臺所需的資金也困擾著他。在這種情況下,要實現(xiàn)自主宣言“到2010年實現(xiàn)由生存型向發(fā)展型轉(zhuǎn)變,整車銷量50萬輛,銷售收入800億元以上,成為跨地區(qū)、國際化的大型企業(yè)集團(tuán)”的目標(biāo),還有不少困難。在這種意義上,這輪人事調(diào)整堪稱決定華晨成敗的關(guān)鍵一戰(zhàn)。
祁玉民能堅持多久?前段時間,遼寧省政府出面否認(rèn)他離開華晨的消息,顯示出祁玉民的留存的確關(guān)乎華晨的命運(yùn)。如果祁玉民在此輪人事變動后離開華晨,誰能保證華晨從此安寧?“華晨是國企,祁總的任期是遼寧省政府定的,能干多久我們也不知道。管理團(tuán)隊不穩(wěn)定對任何一個企業(yè)都不是好事,我們也希望華晨的政策穩(wěn)定持續(xù)!比A晨內(nèi)部一位人士說。
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