企業(yè)重組使廣汽可能成為中國五大汽車陣地之一的車企。
今年的廣州車展,廣汽集團(tuán)可謂是重拳出擊,不僅攜廣汽本田、廣汽豐田旗下諸多品牌齊齊上陣,更是著力推出全新自主品牌的“X-power”概念車,令觀眾眼前為之一亮。
廣汽集團(tuán)此次展出的X-power概念車,是其針對(duì)高端用戶而量身打造的一款品位高雅的混合動(dòng)力四驅(qū)跨界車型。更值得一提的是,其混合動(dòng)力總成由廣汽完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)-差速后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)集成ISG(Integrated Starter Generator)驅(qū)動(dòng)的前橋構(gòu)成,并采用了先進(jìn)的鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)。
對(duì)于自主品牌建設(shè),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示,與上汽、一汽、東風(fēng)等比較,廣汽與它們的開發(fā)思路是不同的。廣汽走的是一條利用充分整合之路,著重利用國際資源。他打了個(gè)比方:“我們在全世界進(jìn)行合作做車的造型,那個(gè)國家做造型做得好,我們就選誰。但是,主導(dǎo)方是我們,產(chǎn)權(quán)是我們的!
曾慶洪透露,廣汽集團(tuán)自主品牌乘用車建設(shè)工作已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段。2010年,首款中高級(jí)轎車將提供給亞運(yùn)會(huì)作為接待用車,并面向市場銷售。
目前,由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)的氣電混合動(dòng)力城市客車即將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),該型樣車在小規(guī)模試運(yùn)行中節(jié)能效果已超過25%,亞運(yùn)會(huì)期間將提供150至180輛作為專線使用;另外,專供亞運(yùn)使用的純電動(dòng)大巴也正在研發(fā)中。
對(duì)于廣汽集團(tuán)這一年來的大動(dòng)作,人們無法不為之動(dòng)容。一周前,廣汽收購長豐股權(quán)正式辦完手續(xù);廣汽菲亞特項(xiàng)目也將于26日在長沙舉行奠基儀式。此外,由廣汽集團(tuán)和法國SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車金融有限公司”也于近日獲得了中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)籌建,公司將在發(fā)展初期為廣汽集團(tuán)相關(guān)品牌的汽車終端客戶和經(jīng)銷商提供汽車金融服務(wù)。
曾慶洪認(rèn)為,國家今后通過結(jié)構(gòu)調(diào)整,很可能會(huì)出現(xiàn)東南西北中五大塊汽車區(qū)域分布。他希望,廣汽能夠作為代表南方的五大塊之一!拔蚁氚凑漳壳暗陌l(fā)展,非常有希望。”
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