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    長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)主力發(fā)展三廂車(chē) 主攻二級(jí)城市
2009年11月25日 13:35 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō),今年是豐收的一年,全年共有15款新車(chē)(包括改款車(chē))上市,并且炫麗、酷熊等車(chē)均已取得理想的市場(chǎng)效果。而從目前的銷(xiāo)售形勢(shì)來(lái)看,廠家將可以如期完成22萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。

  未來(lái)主力發(fā)展三廂車(chē)

  在廣州車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布凌傲1.3L、1.5L兩種排量同時(shí)上市,將與新嘉年華、雨燕、馬自達(dá)2等運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)一決高低。廠家希望經(jīng)過(guò)一段市場(chǎng)的培育之后,明年4、5月份能夠達(dá)到5000左右的月銷(xiāo)量。

  長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理董明表示,凌傲要達(dá)到這樣的銷(xiāo)量難度頗大,“凌傲的品質(zhì)出色,造型介于中庸與個(gè)性之間,用戶(hù)群較廣;但是與PO LO等競(jìng)品相比,其短板在于品牌知名度!倍壳爸袊(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)非常重視品牌知名度,這對(duì)凌傲的銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)是一個(gè)不利因素。

  自進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)之后,長(zhǎng)城汽車(chē)取得了較為理想的成績(jī),但根據(jù)消費(fèi)者反映,目前長(zhǎng)城汽車(chē)的質(zhì)量已經(jīng)得到了肯定,而車(chē)輛的舒適性仍然有待提升。對(duì)此,董明表示這是一個(gè)令廠家頭痛的問(wèn)題,但長(zhǎng)城已經(jīng)在努力提升車(chē)輛的硬件水平,“比如說(shuō)哈弗只有一個(gè)儲(chǔ)物格,而精靈有5個(gè),炫麗則有8個(gè)!

  為了獲得更好的銷(xiāo)售成績(jī),長(zhǎng)城轎車(chē)將主要市場(chǎng)放在二級(jí)城市,從而在一定程度上避開(kāi)了合資競(jìng)品的“圍剿”。以往長(zhǎng)城的轎車(chē)產(chǎn)品全部集中在兩廂車(chē)市場(chǎng),在凌傲上市之后,廠家新品戰(zhàn)略將有所調(diào)整,未來(lái)的主力車(chē)型則是三廂A級(jí)車(chē)與小排量、大功率車(chē)型。

  高端品牌“三五十年后再談也不遲”

  近兩年奇瑞、吉利均提出打造高端品牌的計(jì)劃,而長(zhǎng)城廠家卻沒(méi)有這方面的打算。采訪中,董明提出一種觀點(diǎn),長(zhǎng)城僅有10多年的造車(chē)史,目前上馬高端品牌缺乏產(chǎn)品支撐,對(duì)于品牌反而是一種傷害。當(dāng)記者問(wèn)及何時(shí)才是推出高端品牌的良機(jī)時(shí),董明認(rèn)為品牌需要時(shí)間沉淀,“三五十年后再談這個(gè)問(wèn)題也不為遲!(林輝瑩)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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