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    一汽-大眾回應(yīng)高爾夫6國(guó)內(nèi)首例DSG故障
2009年10月30日 09:42 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,個(gè)別高爾夫6 1.4TSI所搭載的DSG變速器出現(xiàn)了異常的故障,影響到了車主的正常安全駕駛,對(duì)此國(guó)內(nèi)多家媒體都進(jìn)行了如實(shí)報(bào)道。與上一次邁騰、尚酷等車型DSG變速箱出現(xiàn)缺陷最終導(dǎo)致召回,大眾汽車方面反應(yīng)速度稍慢有所不同的是,這一次大眾汽車很快便做出了反應(yīng)。

  以下為原文:針對(duì)《高爾夫6國(guó)內(nèi)首例DSG故障》相關(guān)報(bào)道的聲明

  10月27日起,陸續(xù)有媒體報(bào)道或轉(zhuǎn)載《高爾夫6國(guó)內(nèi)首例DSG故障》,其中提及的車主和反映的車輛故障我們一直在高度關(guān)注中,并正積極地就該故障組織專家會(huì)診。目前,經(jīng)過控制單元軟件刷新,并排除其中線路接觸不良等原因造成的故障后,該個(gè)案已經(jīng)處理解決。但針對(duì)DSG雙離合變速器出現(xiàn)的類似問題,我公司技術(shù)部門仍保持高度關(guān)注的態(tài)度,并對(duì)故障形成的原因繼續(xù)進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯员惚M快公布詳細(xì)檢驗(yàn)分析報(bào)告,敬請(qǐng)理解。

  DSG雙離合變速器是世界上技術(shù)最為先進(jìn)的變速器之一,無論在換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面,都有著卓越的表現(xiàn),在歐洲銷售數(shù)量超過200萬,相信隨著時(shí)間的推移和市場(chǎng)的考驗(yàn),中國(guó)的消費(fèi)者會(huì)越來越深切地感受到這款變速器帶來的完美體驗(yàn)。

  對(duì)此次偶發(fā)故障給車主帶來的不便,我方深表歉意。一汽-大眾售后服務(wù)部門將直接與有關(guān)車主聯(lián)系,一如既往地提供貼心的服務(wù)。用戶對(duì)高爾夫的熱愛和對(duì)一汽-大眾的支持讓我們深受感動(dòng),我們一定會(huì)以優(yōu)秀的產(chǎn)品和貼心的服務(wù),讓所有高爾夫用戶及愛好者感到滿意。歡迎媒體監(jiān)督!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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