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    大眾中國CEO范安德: 夢想把高爾夫帶到中國
2009年10月22日 09:19 來源:信息時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  10月19日,隨著從德國狼堡出發(fā)、一路向東完成了“歐亞發(fā)現(xiàn)之旅”的第六代高爾夫 車隊抵達長春,一汽大眾在長春召開發(fā)布會,正式引進大眾全球銷量 超2000萬輛的功勛產(chǎn)品高爾夫6代。新高爾夫共推出了1.6升和1.4TSI兩種排量、八款車型供消費者選擇,價格從11.88萬元至16.68萬元。

  大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士在致辭時大贊高爾夫技術(shù)和工藝的優(yōu)良,并吐露心聲: “男人都是有夢想的,我其中一個夢想就是要把高爾 夫帶到中國來!倍诮邮苊襟w采訪時,范安德更是驕傲無比:“高爾夫目前無競爭對手,昨天我試駕了我們競爭對手的車,開完后我對大眾更有信心了!

  TSI DSG動力組合集中歷代優(yōu)秀基因

  據(jù)悉,第六代高爾夫集中了歷代高爾夫車型的優(yōu)秀基因和品質(zhì)。其外觀時尚大方,大量采用鍍鉻裝飾,盡顯運動本色。同時,第六代高爾夫還采用了諸多舒適性配置。

  第六代高爾夫所配備的1.4TSI和1.6升兩款發(fā)動機,自動擋全部采用最新的7速DSG雙離合自動變速箱。TSI DSG的動力組合,使第六代高爾夫 實現(xiàn)了高效動力和燃油經(jīng)濟性,并滿足歐4排放標準;而1.6升發(fā)動機匹配DSG雙離合自動變速箱的設(shè)計,在國內(nèi)市場也是絕無僅有。

  在安全方面,第六代高爾夫全系標配新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向,確保了有效的主動安全性;被動安全方面,熱成型鋼板等技術(shù)的應(yīng)用,使第六代高爾夫堅如磐石。

  夢想就是把高爾夫帶到中國

  范安德說:“男人都是有夢想的,我其中一個夢想就是要把高爾夫帶到中國來。而且高爾夫GTI是我最喜歡的一款車,不但我自己開,我送給兒子21歲的禮物 也是高爾夫GTI。它在全球范圍內(nèi)都堪稱是一個經(jīng)典。它的經(jīng)典集質(zhì)量、設(shè)計、工藝,以及動力系統(tǒng)于一身,是完美的結(jié)合。而1.6升手動檔入門級11.88 萬元的定價,就是要高爾夫能夠讓更多的人享用得起。”

  范安德表示,并不擔心高爾夫銷量問題,最重要的是需要做一系列的營銷活動,把高爾夫的激情帶給消費者。

  高爾夫最適合華南市場

  此前,記者從大眾中國公關(guān)部獲悉,今年11月廣州車展前夕,大眾汽車將發(fā)布南方戰(zhàn)略。這是否意味著未來大眾將把中國市場重新細分化,并針對不同市場推出不同的戰(zhàn)略和產(chǎn)品?

  范安德表示,在西部,捷達 、桑塔納 、新寶萊、郎逸都賣得非常好。而華南靠近香港;兩年前大眾在香港市場是銷量第五名,明年力爭第一,深圳、廣州和香港非常接近,也會受到影響。

  范安德說,不會推出某一款針對華南的具體產(chǎn)品,但是會針對華南設(shè)計更多的市場營銷活動。高爾夫就是非常適合華南市場的產(chǎn)品,在華南即將上市高爾夫 GTI。范安德透露,11月22日會在廣州宣布華南戰(zhàn)略,F(xiàn)在大眾中國、一汽大眾、奧迪、上海大眾都在一起緊鑼密鼓地制訂華南戰(zhàn)略。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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