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    上海通用首款自主研發(fā)車 新賽歐春節(jié)前重出江湖
2009年10月19日 08:53 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上周通用汽車CEO韓德勝宣布,上海通用將在今年春節(jié)前推出雪佛蘭新賽歐,這是上海通用首款在國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的新車型,同時(shí)也將面向國(guó)際市場(chǎng)。

  通用汽車全球CEO韓德勝表示,新賽歐是泛亞汽車技術(shù)中心在通用全球平臺(tái)的支持下研發(fā)的產(chǎn)品,“是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的。”據(jù)上海通用介紹,這標(biāo)志著泛亞已經(jīng)具備整車開發(fā)能力。

  記者從雪佛蘭品牌4S店了解到,新賽歐的排量分為1.2L和1.4L的6個(gè)車型,與新樂風(fēng)主攻的1.4L和1.6L區(qū)間形成差異,預(yù)計(jì)售價(jià)為5萬-8萬元之間,有望在廣州車展首次亮相。根據(jù)目前曝光的諜照來看,新賽歐的前臉設(shè)計(jì)與科魯茲和新樂風(fēng)一脈相承,從相似的底盤來看,應(yīng)該出自與樂風(fēng)一樣的通用T250平臺(tái)。而從價(jià)格和排量來看,新賽歐也避開了與POLO、新飛度、晶銳等合資小車的競(jìng)爭(zhēng),而是與一些自主品牌車型形成直接的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

  別克賽歐于2000年12月推出,2005年2月改為雪佛蘭品牌的新賽歐正式上市,但銷售情況不理想,于2008年全面退市。

  上海通用透露,除了中國(guó)市場(chǎng)外,新賽歐也是一款面向國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品,目前,相關(guān)出口計(jì)劃已在商洽中。

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