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　　繼2008年11月13日獲得《長(zhǎng)城乘用車(chē)E1—MARK體系認(rèn)證》證書(shū)，成為首家通過(guò)這一歐盟最苛刻體系認(rèn)證的自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)家之后。日前，長(zhǎng)城汽車(chē)的4款車(chē)型又獲得了歐盟WVTA認(rèn)證，這是中國(guó)汽車(chē)首次獲得在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷(xiāo)售權(quán)。

　　然而，獲得這樣的殊榮并非一帆風(fēng)順，長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此次通過(guò)歐盟認(rèn)證的車(chē)型共有4款，認(rèn)證歷經(jīng)一年時(shí)間”。

　　對(duì)此英國(guó)VCA車(chē)輛認(rèn)證機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“RRR認(rèn)證是歐盟車(chē)型認(rèn)證諸多項(xiàng)目中最復(fù)雜、最嚴(yán)格的一項(xiàng)，也是困難最多、阻力最大的認(rèn)證項(xiàng)目”。

　　據(jù)了解，RRR是英文Re-use Recycle Recovery的縮寫(xiě)，它要求汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)要使用不含重金屬的材料，開(kāi)展可回收性設(shè)計(jì)，建立成整個(gè)供應(yīng)鏈的材料數(shù)據(jù)收集監(jiān)控系統(tǒng)。

　　“為了按期保質(zhì)完成認(rèn)證，長(zhǎng)城汽車(chē)成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)ELV(汽車(chē)報(bào)廢回收)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，形成了跨產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系管理等多個(gè)問(wèn)題溝通和解決機(jī)制。”長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“以往國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)雖然也有個(gè)別車(chē)型通過(guò)歐盟整車(chē)型式認(rèn)證，但都是有限制級(jí)銷(xiāo)售。”長(zhǎng)城汽車(chē)海外認(rèn)證部門(mén)負(fù)責(zé)人李永軍介紹，歐盟整車(chē)型式認(rèn)證包括了產(chǎn)品一致性保證、質(zhì)量控制能力體系、ELV等諸多方面的嚴(yán)格檢查，不僅是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的檢驗(yàn)，更是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品管理體系的綜合考察，這也是歐盟整車(chē)型式認(rèn)證的難點(diǎn)所在。