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　　記者上周從華晨汽車獲悉，華晨醞釀已久的專用車公司將于近日成立，目前該項(xiàng)目已進(jìn)入最后的籌備階段。據(jù)了解，新公司名稱目前已經(jīng)確定為“沈陽(yáng)華晨專用車有限公司”，是由金杯股份和華晨集團(tuán)雙方投資，總額將超2500萬(wàn)元。

　　專用車業(yè)務(wù)開(kāi)始統(tǒng)一規(guī)劃

　　華晨?jī)?nèi)部人士表示，該公司將為華晨汽車集團(tuán)子公司。前期注冊(cè)工作已在今年4月份完成，當(dāng)時(shí)注冊(cè)資金為500萬(wàn)，大股東金杯股份公司占80%的股份，華晨集團(tuán)占20%。本月初，華晨在召開(kāi)集團(tuán)會(huì)議后決定對(duì)該公司增資，先期投資2000萬(wàn)，從而成為大股東。

　　華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁祁玉民表示，新公司成立后，除將繼續(xù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)全新用途專用車外，華晨金杯旗下的金杯海獅救護(hù)車、金杯海獅郵政車等特殊用途車型，也將被統(tǒng)一劃歸至新公司。

　　據(jù)華晨工作人員透露，在專用車公司組建前，祁玉民已開(kāi)始對(duì)專用車市場(chǎng)進(jìn)行周密的調(diào)查。調(diào)查顯示，近幾年專用車的需求逐漸增大，專用車市場(chǎng)已有相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)空間和更加明確的客戶群體。資料顯示，2010年我國(guó)商用專用車年需求量將達(dá)70萬(wàn)輛，而目前國(guó)內(nèi)專用車的生產(chǎn)能力只有30萬(wàn)輛。在專用車品種上，目前國(guó)際上已達(dá)7000多種，而國(guó)內(nèi)僅有1000多種�！皩Ｓ密囀袌�(chǎng)太大了�！逼钣衩癖硎�，專用車產(chǎn)量不會(huì)特別大，但效益會(huì)很好。

　　與奔馳合資奠定基礎(chǔ)

　　目前，專用車公司已開(kāi)始籌劃在全國(guó)建立四大生產(chǎn)基地。除了之前透露的鐵嶺和上海，記者上周進(jìn)一步了解到，另外兩個(gè)基地分別為大連和綿陽(yáng)。其中，上海生產(chǎn)基地已經(jīng)建成，并已開(kāi)始進(jìn)行二期規(guī)模擴(kuò)建工作。

　　華晨方面表示，專用車公司是華晨實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”產(chǎn)能銷量雙提升戰(zhàn)略舉措中的重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)華晨規(guī)劃，到明年華晨將實(shí)現(xiàn)整車銷售50萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)銷售50萬(wàn)臺(tái)、銷售收入800億元；到2012年，力爭(zhēng)整車銷售100萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)、銷售收入1000億元以上。

　　另外，分析人士認(rèn)為，華晨對(duì)專用車公司的成立也將為此前透露的奔馳合資奠定基礎(chǔ)。華晨上述人士對(duì)此表示，目前只是存在這種可能性，但是否會(huì)以此公司與奔馳合資還尚未確定。