比亞迪新的A3銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn),該網(wǎng)絡(luò)首款銷售產(chǎn)品是定位高端的中級(jí)車G3,預(yù)計(jì)本月底正式上市,售價(jià)可能在10萬元左右。在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品第193批公告上,代號(hào)為QCJ7152、QCJ7182的兩款G3已經(jīng)現(xiàn)身其中。
與比亞迪此前的車型一樣,G3同樣存在著明顯的模仿痕跡,而這次比亞迪模仿的對(duì)象是雷克薩斯ES系列。
從目前僅有的信息來看,比亞迪G3將是一款定位高于F3的中級(jí)車,志在與F3一起全面出擊中級(jí)車市場(chǎng)。從代號(hào)看,G3將有1.5L和1.8L兩個(gè)排量,后者將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483Q A發(fā)動(dòng)機(jī),并為之匹配CVT變速箱。由于F3只有1.5L車型有自動(dòng)擋,本次比亞迪為G3的1.8L車型配置自動(dòng)擋,也可以看出G3的高端定位。比亞迪還透露,與S8硬頂敞篷跑車一樣,G3將結(jié)合比亞迪在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),搭載多款高科技配置,以突出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
目前,比亞迪已經(jīng)完成了在F0、A級(jí)車、B級(jí)車和中高級(jí)領(lǐng)域的布局,比亞迪G系列嘗試進(jìn)軍高端中級(jí)車市場(chǎng),不過這個(gè)級(jí)別的車型幾乎被合資品牌所壟斷,比亞迪能否突破還有待觀察。
另外,比亞迪微車F0進(jìn)入第二季度后,繼續(xù)保持熱銷態(tài)勢(shì)。6月份,比亞迪F0再創(chuàng)佳績(jī),終端上牌量突破7000輛。進(jìn)入7月的傳統(tǒng)淡季,比亞迪F0銷量不降反漲,終端上牌量直逼8000輛大關(guān),增長(zhǎng)勢(shì)頭銳不可當(dāng)。
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