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　　華晨金杯汽車公司總裁兼銷售公司總經(jīng)理劉志剛近日透露，為了實(shí)現(xiàn)銷量和整體實(shí)力提升，華晨目前已經(jīng)做好未來3年的產(chǎn)品規(guī)劃，主要方向是個(gè)性化需求和節(jié)能，因此目前不會(huì)被一汽兼并重組。

　　華晨將繼續(xù)加大小排量車的投放。據(jù)悉在推出FRV CROSS之后，華晨將在本月推出同平臺(tái)的FSV，另外位于四川綿陽的基地也在加緊生產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以給后續(xù)產(chǎn)品做配套。同時(shí)，華晨還將對駿捷和尊馳進(jìn)行升級(jí)改款。在上述新產(chǎn)品上市后，華晨A級(jí)車爭取在今年實(shí)現(xiàn)月銷量1.6萬輛，中華轎車品牌全年銷售12萬輛。

　　今年上海車展上，華晨汽車首次展出了一款電動(dòng)概念車和駿捷、尊馳等混合動(dòng)力車型。華晨汽車董事長祁玉民表示，這些新能源車有望在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　由于后續(xù)的計(jì)劃可能幫助華晨提高銷量和提升企業(yè)整體實(shí)力，劉志剛在談及將被一汽收購的傳聞時(shí)直言說華晨被收購不太可能。(記者魏學(xué)珍)