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    東風(fēng)柳汽CROSS研發(fā)近完成 預(yù)計(jì)明年上市
2009年06月22日 09:37 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前從東風(fēng)柳汽獲悉,在推出景逸及景逸TT之后,東風(fēng)風(fēng)行的三廂轎車以及CROSS車型研發(fā)工作已接近尾聲,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的CROSS車型將于明年上市。同時(shí),東風(fēng)柳汽有望在年內(nèi)獲得柳州市政府4.5億元的注資,以加速在自主乘用車領(lǐng)域的拓展。

  注資加速風(fēng)行乘用車發(fā)展

  目前,東風(fēng)柳汽的三大股東分別為東風(fēng)汽車、日產(chǎn)汽車和柳州工業(yè)控股公司,前兩者各占37.5%的股份,后者占25%的股份。東風(fēng)柳汽相關(guān)人士表示,政府注資的主要目的就是加速東風(fēng)柳汽在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展。

  盡管兩年前就宣布了要進(jìn)軍三廂轎車以及SUV市場(chǎng),但東風(fēng)柳汽在推出景逸兩廂之后,在自主轎車領(lǐng)域一直無新產(chǎn)品推出,不過東風(fēng)柳汽相關(guān)人士表示,6月初上市的景逸TT表明東風(fēng)柳汽全面進(jìn)軍乘用車的決心。

  三廂轎車出自T平臺(tái)

  隨著搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及天窗的景逸TT上市,東風(fēng)柳汽已擁有兩款自主轎車產(chǎn)品,而同時(shí),東風(fēng)風(fēng)行三廂轎車以及CROSS車型也已完成關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。

  據(jù)透露,東風(fēng)風(fēng)行三廂轎車和CROSS車型與景逸系列都是在其T平臺(tái)上開發(fā),這是東風(fēng)風(fēng)行投資5億元開發(fā)的自主乘用車平臺(tái)。風(fēng)行三廂轎車和CROSS車型都將和景逸一樣,搭載1.8L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  三廂轎車將偏商務(wù)領(lǐng)域

  據(jù)了解,在市場(chǎng)定位上,三廂轎車將和景逸有明顯區(qū)分。

  東風(fēng)柳汽內(nèi)部人士透露,與景逸主打家用車市場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相比,風(fēng)行三廂轎車將更偏向于商務(wù)公用,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、儀表盤等都將更加莊重,而空間有望進(jìn)一步增加,同時(shí)座椅設(shè)計(jì)將更加舒適,整體性能將有進(jìn)一步提升。而CROSS車型則是一款城市SUV,首先推出1.8T排量的車型,預(yù)計(jì)將于明年上市。

  據(jù)了解,除了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,東風(fēng)柳汽在其T平臺(tái)上的乘用車還將搭載其他新排量的發(fā)動(dòng)機(jī),并以1.8L為基礎(chǔ)向上下兩端延伸。據(jù)悉,目前1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作已開始。(記者尹蔚)

【編輯:陳鑫
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