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    向微車行業(yè)進發(fā) 吉奧首輛微車星旺下線
2009年06月05日 16:51 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年38歲的繆雪中擔(dān)任吉奧汽車董事長已經(jīng)6年。這個帥氣的“大男孩”曾是吉利汽車的元老,2002年他從吉利汽車總裁的崗位上離任,白手起家開始自己的創(chuàng)業(yè)之路,前后做過裝潢材料、汽摩配件、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)等。32歲那年,他創(chuàng)辦的吉奧汽車成立,168天后第一輛皮卡下線。此后5年,吉奧游離在輿論焦點的邊緣,繆雪中這個名字在汽車界并不知名。

  近日,記者應(yīng)邀來到浙江杭州的吉奧蕭山基地,參加吉奧首輛微車“星旺”的下線儀式,著實被宏大的場面嚇了一跳。不經(jīng)意間,吉奧已經(jīng)成長為一家下轄4個整車生產(chǎn)基地、1個汽車研究院和7家包括發(fā)動機在內(nèi)的零部件生產(chǎn)企業(yè),主營皮卡、SUV和微車。坐落于杭州蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)江東工業(yè)園區(qū)內(nèi)的吉奧蕭山基地一期用地725畝,已經(jīng)建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)車間及試車跑道、停車場、發(fā)動機廠、研發(fā)中心等,同時預(yù)留500畝用地給零部件生產(chǎn),共投資19億元,具備25萬輛微車產(chǎn)能。

  2009年,得益于皮卡和微車都能享受到汽車下鄉(xiāng)的優(yōu)惠政策,吉奧汽車抓住機遇,找到了一條與比鄰吉利汽車不一樣的快速發(fā)展之路?娧┲薪榻B,蕭山基地下線的首款微車“星旺”是他們歷時3年研發(fā),集成最新技術(shù)制造的微車產(chǎn)品,搭載1.0升汽油發(fā)動機,最大功率為38.5千瓦,最大扭矩83!っ,排放達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),整車長為3790mm,軸距為2515mm,百公里油耗僅為6升。

  為了快速形成銷量,用好汽車下鄉(xiāng)政策,吉奧汽車與國美電器達(dá)成戰(zhàn)略合作,推出汽車、家電雙下鄉(xiāng)活動。消費者購買吉奧汽車不僅可以享受國家10%的補貼,同時在國美電器選購價值1200元的家電,由吉奧汽車買單后還可以享受家電13%的補貼。吉奧星旺售價為3.58萬~3.78萬元,以購買3.58萬元的星旺為例,消費者可以得到總計5200元的實惠。

  今年是吉奧集團第二個“五年計劃”的開局之年。繆雪中提出了“雙千工程”,也就是通過5年努力,在全國建立1000家營銷網(wǎng)點和1000家服務(wù)網(wǎng)點,力爭5年實現(xiàn)整車銷售30萬輛,10年內(nèi)成為中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè),同時微車與SUV產(chǎn)銷占國內(nèi)市場份額的20%,爭取進入行業(yè)前三名。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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