在廣汽總經(jīng)理曾慶洪公開表示同菲亞特合資一事之后,菲亞特上周也首次以官方形式證實(shí)“廣菲合資事宜已經(jīng)遞交國家發(fā)改委,已進(jìn)入國家審批程序當(dāng)中!痹2007年退出與南汽的合資后,菲亞特再啟在中國的發(fā)展。
由菲亞特中國上周發(fā)給本報(bào)的聲明表示,隨著菲亞特與克萊斯勒通用歐寶并購事件的推進(jìn),廣汽與菲亞特的合作目前也正在加速前行。不過,對(duì)于具體合作細(xì)節(jié)雙方都沒有進(jìn)行披露。有消息人士透露,廣汽菲亞特項(xiàng)目組剛在三個(gè)月前成立,目前項(xiàng)目組成員正在廣汽研究院內(nèi)辦公,功能主要是為雙方合資的可能性及可行性進(jìn)行調(diào)查協(xié)調(diào)工作。
而記者從環(huán)保部進(jìn)一步了解到,廣菲乘用車建設(shè)項(xiàng)目總投資約為42.69億元,建設(shè)地點(diǎn)為廣州市番禺區(qū),預(yù)計(jì)2011年投產(chǎn),年產(chǎn)14萬輛整車、22萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。但知情人士透露,隨著廣汽入主長豐,未來廣菲項(xiàng)目也可能遷至長沙。湖南省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)人士表示,能將菲亞特項(xiàng)目帶入湖南正是廣汽最終勝出獲得長豐的關(guān)鍵。
而就在廣菲合作順利推進(jìn)的同時(shí),菲亞特與奇瑞雙方均表示已推遲原定的合作計(jì)劃。在去年8月,菲亞特與奇瑞汽車曾經(jīng)簽訂《諒解備忘錄》,準(zhǔn)備以50:50出資建立合資公司生產(chǎn)乘用車。(記者魏學(xué)珍)
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