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    通用汽車擬利用其已停產(chǎn)工廠在美國(guó)生產(chǎn)小型車
2009年05月31日 09:00 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  身處破產(chǎn)保護(hù)漩渦的通用汽車公司29日宣布,公司擬利用其已經(jīng)停產(chǎn)的工廠在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)小型車。

  根據(jù)規(guī)劃,通用將對(duì)因停產(chǎn)而閑置的生產(chǎn)線進(jìn)行重新裝配,以生產(chǎn)小型車和緊湊型車,年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為16萬(wàn)輛。通用說(shuō),該計(jì)劃將進(jìn)一步豐富公司的小型車品種。但通用沒(méi)有披露將投產(chǎn)的具體車型。目前,通用在產(chǎn)的小型車有雪佛蘭克魯茲和雪佛蘭VOLT。

  此外,具體選擇哪家停產(chǎn)工廠也有待決定。據(jù)悉,通用將于6月1日宣布14家即將關(guān)閉工廠的名單。

  通用汽車公司總裁亨德森表示,通用之所以推出該計(jì)劃是因?yàn)椤靶⌒蛙囀悄壳懊绹?guó)乃至全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)”。但他也承認(rèn),通用要想使美國(guó)產(chǎn)小型車具有成本優(yōu)勢(shì),并在美國(guó)市場(chǎng)上盈利,還需要付出特別的努力。

  通用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一直以高油耗車型為主,隨著全球能源價(jià)格上漲,原先青睞SUV、皮卡等車型的美國(guó)消費(fèi)者逐漸轉(zhuǎn)向節(jié)油環(huán)保的小型車和緊湊車型,導(dǎo)致通用在美國(guó)國(guó)內(nèi)的銷量大幅下降。通用在美國(guó)銷售的轎車和輕型卡車約67%為本土制造,如果上述小型車計(jì)劃能夠順利實(shí)施,預(yù)計(jì)到2015年這一比例將增加到70%。

【編輯:陳鑫

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