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　　上周，中國(guó)一汽和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)共同啟動(dòng)了成都轎車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，成都轎車(chē)基地計(jì)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛，投產(chǎn)車(chē)型將為捷達(dá)全系以及速騰的換代車(chē)型。

　　據(jù)一汽-大眾工作人員透露，成都項(xiàng)目將在明年年底首先生產(chǎn)捷達(dá)轎車(chē)，這將是捷達(dá)的年度改款車(chē)型。同時(shí)，這個(gè)新基地還將生產(chǎn)一款代號(hào)為“NCS”的新車(chē)，一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，NCS為一款緊湊型轎車(chē)，是速騰的替代產(chǎn)品。

　　NCS并非該款車(chē)型的名稱(chēng)，而是大眾集團(tuán)的內(nèi)部代號(hào)。NCS為NewCompactSedan的縮寫(xiě)，可譯為新一代緊湊型三廂轎車(chē)，為速騰的下一代車(chē)型。

　　這款新車(chē)是大眾專(zhuān)門(mén)為北美和亞洲市場(chǎng)打造的新產(chǎn)品，根據(jù)目前掌握的信息顯示，NCS的外觀、內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新開(kāi)發(fā)，融入了大眾最新產(chǎn)品特征，水箱格柵向兩側(cè)延伸，比速騰更顯大氣，前臉更偏向現(xiàn)款EOS或者新款Polo的設(shè)計(jì)感覺(jué)。尾部方面，尾燈形狀的變化比較明顯，新車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)似乎回歸了4代車(chē)型的理念，與國(guó)內(nèi)寶來(lái)經(jīng)典的尾燈的感覺(jué)有幾分相似。(沈欣）