近日,我們從國(guó)外媒體得到一則重要新聞,那就是寶馬要從下一代M系列開始全都使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代替現(xiàn)有的M3的4.0升V8和M5的5.0升V10,可能自然吸氣要退出歷史的舞臺(tái)了。
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下代M3要用增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
消息并不是空穴來(lái)風(fēng),而是由媒體親自訪問得出來(lái)的確鑿證據(jù),寶馬M部門CEO路德維克·威利舍親口所說(shuō),據(jù)他言道,下一代的M3將會(huì)舍棄現(xiàn)有的V8發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一款渦輪增壓版的V6發(fā)動(dòng)機(jī),是不是雙渦輪還沒有最后定論。
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現(xiàn)款M3 |
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現(xiàn)款M3的V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī) |
大排量的的渦輪增壓M發(fā)動(dòng)機(jī)在目前已經(jīng)應(yīng)用到了寶馬的SUV車型上,比如說(shuō)X5 M以及X6 M,相信這一定是大換代之前的綜合演習(xí)。
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X6 M配備的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
為什么要統(tǒng)統(tǒng)的換成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢?原因是日益嚴(yán)格并近乎苛刻的排放規(guī)則,不僅僅是歐洲,美國(guó)更是如此,所以寶馬要在這幾年進(jìn)行變革。
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現(xiàn)款M5 |
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現(xiàn)款M5的V10自吸發(fā)動(dòng)機(jī) |
那么這個(gè)時(shí)間究竟是什么時(shí)候呢?基于下一代3系的換代時(shí)間為2012年,我們有理由相信渦輪增壓的全面替代時(shí)間也是這個(gè)時(shí)候,而M系列會(huì)在第二年,也就是2013年。
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