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    消協(xié)曝光汽車消費(fèi)案例:新車一洗就“掉色”
2010年05月06日 08:05 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  新車開回家第一次清洗,竟然發(fā)現(xiàn)車身顏色有色差;汽車送進(jìn)維修店,卻屢修屢壞——昨天,南京市雨花臺(tái)區(qū)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)出汽車消費(fèi)服務(wù)消費(fèi)警示,提醒車主在享受汽車服務(wù)的時(shí)候要多留心眼。

  新車一洗“掉色”了

  今年一月份,市民杜先生在一家汽車專賣店買了一輛黑色小轎車。幾天后,杜先生將愛車送到洗車場清洗。車子洗凈后,他竟然發(fā)現(xiàn),汽車的引擎蓋與車身顏色明顯有偏差。這時(shí),杜先生才意識(shí)到,由于太過信任專賣店,在提車時(shí),自己并沒有仔細(xì)對(duì)汽車外觀進(jìn)行檢查。

  杜先生認(rèn)為,汽車出現(xiàn)這種情況,肯定是因?yàn)橐嫔w被刮蹭過,然后噴了漆。他馬上找到汽車專賣店,但得到的答復(fù)卻是:“汽車已經(jīng)被提走,出現(xiàn)這種情況概不負(fù)責(zé)。而且,你有證據(jù)證明,車不是你自己噴的漆嗎?”

  杜先生一下子被問住了,驗(yàn)車不謹(jǐn)慎是自己的錯(cuò),而且,自己也確實(shí)沒證據(jù)能夠證明車的色差是出現(xiàn)在提車之前。但是,花幾萬元買來一輛有瑕疵的車,杜先生還是無法咽下這口窩囊氣。他將汽車專賣店投訴到了雨花臺(tái)區(qū)消協(xié)。

  點(diǎn)評(píng):消費(fèi)者有知情權(quán)。 汽車有瑕疵,商家在出售時(shí)應(yīng)當(dāng)履行告知義務(wù)。然而,有些商家不誠信,故意隱瞞了這些瑕疵,再加上,有的消費(fèi)者在提車時(shí)沒有加以注意,等到開回家才發(fā)現(xiàn)問題。投訴舉證難,往往給消費(fèi)者的合法權(quán)益帶來嚴(yán)重?fù)p害。

  因此,消費(fèi)者在購車過程中應(yīng)當(dāng)多加注意。驗(yàn)車時(shí),應(yīng)對(duì)汽車車燈是否完好、車窗玻璃是否完整無缺、各部位顏色是否一致等外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)。不妨帶上一兩個(gè)懂車的朋友去提車,讓他們也幫忙檢測一下發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)向銷售商提出,并在購車合同上注明,為日后維權(quán)留下依據(jù)。

  車子越修越破了

  黃先生的越野車發(fā)生故障后,送到南京市一汽車修理廠維修。當(dāng)時(shí)的維修項(xiàng)目包括拆裝更換缸蓋、汽門搖臂,更換活塞環(huán)等。

  可是,汽車修好后不久,就在正常行駛的情況下發(fā)生了熄火的情況,而當(dāng)時(shí)距離修車時(shí)間不到3個(gè)月,且修車后行駛里程不到4000公里。

  于是,黃先生就將這一情況反饋給修理廠,該廠再次檢車后發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等部件損壞了。修理廠按照發(fā)動(dòng)機(jī)大修的項(xiàng)目修車,修好后的兩個(gè)月,也就是今年3月14日,黃先生駕駛該車行駛在高速路上時(shí),車輛又發(fā)生無端熄火、無法行駛的情況。經(jīng)檢測,該車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸斷開,機(jī)油從斷開處泄漏而出,造成發(fā)動(dòng)機(jī)再次缺油拉缸,新?lián)Q的曲軸、連桿等再次損壞。

  黃先生大修兩次車輛,花費(fèi)了幾萬元。他認(rèn)為,修理廠沒有按相關(guān)規(guī)定簽發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)大修合格證以及發(fā)動(dòng)機(jī)大修質(zhì)量評(píng)定表等憑證給他,違反了相關(guān)規(guī)定。在沒有得到合理賠償?shù)那闆r下,他將該修理廠投訴到雨花臺(tái)區(qū)消協(xié)。經(jīng)協(xié)調(diào)后,修理廠愿意承擔(dān)黃先生60%的維修費(fèi)用。

  點(diǎn)評(píng):在汽車維修質(zhì)量的投訴中,大部分投訴的內(nèi)容都是汽車維修質(zhì)量不過關(guān),將原本只有小故障的汽車修成了“重病患者”。遇到這類問題時(shí),維修企業(yè)或是推諉責(zé)任,或是不積極處理,因而遭到車主投訴。

  這件麻煩是“修”出來的

  今年2月份,張先生公司的自卸車在外地發(fā)生交通事故后,讓司機(jī)王先生將車開到南京他們公司指定的A修理廠進(jìn)行維修。當(dāng)天下午,王先生因不熟悉路況向保險(xiǎn)公司詢問指定的維修地點(diǎn),對(duì)方稱是寧南大道。王先生到達(dá)寧南大道B修理廠時(shí)下車詢問,那里是否是他們公司指定的修理廠,B修理廠人員表示他們是指定的修理廠,并指揮王先生將車開進(jìn)去。

  辦好接車手續(xù)后,工作人員用王先生的電話和保險(xiǎn)公司聯(lián)系了車輛定損事宜,當(dāng)時(shí),保險(xiǎn)公司人員到現(xiàn)場為車輛拍照,并告訴王先生,車輛需要拆檢后才能定損。兩天后王先生發(fā)現(xiàn)B修理廠并非他們公司指定的修理廠,這時(shí)車輛不少部件已被拆散。廠方提出,要支付相關(guān)拆裝費(fèi)用后才能將車取走。張先生因此將B修理廠投訴到雨花臺(tái)區(qū)消協(xié)。

  B修理廠負(fù)責(zé)人稱,王先生開著事故車到他們廠門口時(shí),說車是在保險(xiǎn)公司投保的,他就誤以為王先生所說的“公司指定修理廠”的“公司”是人保公司,而他們修理廠是人保公司的定點(diǎn)修理廠,因此答復(fù)自己的修理廠是指定的修理廠。

  最后經(jīng)消協(xié)調(diào)查了解后,認(rèn)為雙方均存在誤解,B修理廠按程序操作,不存在欺詐行為。經(jīng)過調(diào)解,張先生為B修理廠支付了500元作補(bǔ)償,車輛交由張先生另外送修。

  點(diǎn)評(píng):這起案例,是因?yàn)殡p方存在誤會(huì)、缺乏溝通引起的,如果雙方多一些溝通,糾紛或許就不會(huì)發(fā)生了。在出現(xiàn)消費(fèi)糾紛時(shí),雙方要心平氣和溝通交流,弄清事情原委,這樣才有利于事情的解決。

  消協(xié)提醒:事前不怕煩事后少麻煩

  結(jié)合屢屢出現(xiàn)的汽車投訴案件,雨花臺(tái)區(qū)消協(xié)相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)指出,為方便日后維權(quán),消費(fèi)者在買車、日常保養(yǎng)和維修汽車時(shí),首先要保留相關(guān)的票據(jù)及維修記錄單;其次,修理廠要求更換零部件時(shí),消費(fèi)者要注意外包裝。一般來說,原廠零配件的包裝都比較規(guī)范,包裝上字跡清晰,并注有詳細(xì)的產(chǎn)品說明、規(guī)格型號(hào)等內(nèi)容。

  另外需要留心的是,車主在4S店或汽車修理廠修車時(shí),最好不要離開車輛。盡量避免汽車長時(shí)間放在修理廠,以免遇上質(zhì)量問題責(zé)任難定。許多汽修技工其實(shí)應(yīng)該稱呼為“換件工”。汽車一有故障,這些“換件工”就直接要求更換新件,而實(shí)際上一些零部件是可以修復(fù)使用的。此外,更有部分黑心的修理廠將一些舊配件翻新后當(dāng)做新品直接出售給消費(fèi)者牟取暴利。這種翻新配件的隱蔽性非常高,一來車主不會(huì)主動(dòng)打開汽車檢查汽車的零部件,二來,一段時(shí)間之后配件自然磨損,那就更加難以察覺。

  如果條件許可的話,保留正常情況下拍攝的車輛照片、視頻,這對(duì)日后的維權(quán)也會(huì)有所幫助。(陳郁 雨消 昊川)

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【編輯:趙婕】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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