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    記者調(diào)查:大部分汽車4S店試駕縮水!(3)
2009年07月13日 10:22 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  廠家回應(yīng)

  對(duì)試駕服務(wù)有規(guī)定

  針對(duì)沒有試駕車的情況,記者隨即采訪了幾位汽車廠家人士,他們表示,廠家目前都很重視汽車服務(wù)滿意度的提升,而試乘試駕服務(wù)作為售前服務(wù)的一部分,早已被納入廠家為經(jīng)銷商制定的商務(wù)政策之中,與其他考核指標(biāo)一起共同構(gòu)成對(duì)經(jīng)銷商的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于成都車市存在的沒有試駕車的情況,他們表示不知情。

  按照廠家的規(guī)定,對(duì)于每一款新車,經(jīng)銷商都必須配備至少1輛試駕車,且試駕車必須上牌、購買商業(yè)保險(xiǎn);質(zhì)量方面,試駕車每半年到一年需更新一次,里程一般不超過5萬公里,有的廠家要求較高,1萬公里就需要更換新車。車況方面,需要配備簡(jiǎn)單的車內(nèi)裝飾如腳墊、貼膜等;每天須對(duì)試駕車做好保潔,并及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)。

  試駕路線方面,廠家一般對(duì)經(jīng)銷商沒有具體的要求,只是在4S店附近就可以了。但是必須有銷售顧問陪同,而且第一圈必須由銷售顧問來開車,消費(fèi)者只能試乘,銷售顧問應(yīng)向消費(fèi)者預(yù)先告知路況;熟悉了路況以后,第二圈則由消費(fèi)者親自試駕。較為嚴(yán)格的試駕規(guī)定中,會(huì)對(duì)消費(fèi)者的駕齡有要求,一般至少在一年以上。

  快評(píng)

  樹立品牌何不從試駕服務(wù)開始

  汽車是大宗消費(fèi)品,不僅關(guān)乎生命安全,也是大部分中國家庭除了房子以外的最大一筆支出,購車前試駕是理所當(dāng)然的。

  中國的汽車廠商似乎一直都在為樹立品牌、提升客戶服務(wù)滿意度而挖空心思。但令人不解的是,為什么卻不能為消費(fèi)者提供最起碼的試駕服務(wù)呢?如果說連試乘試駕這樣的售前服務(wù)都做不好,又何談關(guān)乎車主汽車生活始終的售后服務(wù)呢?

  反觀國外汽車廠商的做法,值得借鑒。據(jù)了解,國外的汽車廠商對(duì)售前服務(wù),尤其是試乘試駕的重視程度相當(dāng)高,一旦有新車發(fā)布,都要主動(dòng)邀請(qǐng)消費(fèi)者前來試駕,并請(qǐng)客戶提意見,為廠家和經(jīng)銷商的下一步?jīng)Q策提供參考。同時(shí),國外的汽車廠商也希望通過為新老客戶提供滿意的試駕服務(wù),而獲得較好的服務(wù)口碑。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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