人物對話

　　我們的電動車已投放美國市場

　　專訪比亞迪銷售公司總經(jīng)理夏治冰

　　記者：聽說你們的純電動車E6今年底投放歐美市場，現(xiàn)在情況如何？在海外市場的開拓方面有沒有知識產(chǎn)權(quán)方面的障礙？

　　夏治冰：就在前天中國汽車第一次踏上了美國市場，混合動力F3在洛杉磯已經(jīng)開始掛牌，進行批量投放。最近這兩天我們會把相關(guān)圖片、新聞、細節(jié)披露。這是中國汽車，也是中國電動車第一次進軍美國汽車市場。這一點也可以看出來我們在進軍海外，特別是美歐這些高端海外市場。我們想把全球要求最高的汽車市場拿下來，這對中國整體自主品牌形象的拉升和對比亞迪技術(shù)的提升有很大幫助。

　　我們所有的技術(shù)都是自主研發(fā)的，沒有知識產(chǎn)權(quán)的障礙。

　　記者：能否介紹一下今年你們的新能源汽車在國內(nèi)的銷售狀況？

　　夏治冰：今年也就1000臺左右，明年計劃在私人電動車上做到百分之百的增長�，F(xiàn)在我們也在面臨交貨的問題，我們由深圳開始推廣，逐漸擴展到北京、上海、杭州等城市。

　　記者：能否理解為比亞迪的電動車首先適用于公交系統(tǒng)，還未能真正進入私家車領(lǐng)域？

　　夏治冰：這兩個事業(yè)并重。公交是一類，也有私家車。私家車投放的就是F3混合動力，因為全球的汽車品牌都在搖旗吶喊電動車時代，但是真正在市場上賣的，特別是在中國市場上賣的就我們一家。我們是小階段、分區(qū)域的投放。但是公交需求量很大，一輛出租車一年的耗油量和排放量等于十家私家車，全國大概有120萬輛的出租車，相當于1200萬輛私家車，所以在公交里面率先推動電動車，對解決污染、解決能源問題有非常大的意義。（記者 宦璐）