中新網(wǎng)11月23日電（王槊）看見奔馳的B200、C180，以及寶馬120i這些豪華品牌的小型車在中國市場上大賣特賣之后，一向給人沉穩(wěn)有余的奧迪終于開始坐不住了。如果說加長的新A4是奧迪舍不得放掉“行政用車”、“宜商宜家”老路的瞻前顧后，那么A3的引進就是對所謂“年輕”“個性”和“細分市場”理念的徹頭徹尾的妥協(xié)。

　　這一代A3并不是一款陌生的車型，只是和先入了酒席的奔馳寶馬相比，A3來得有點晚。而且因為和高爾夫5及速騰同采用PQ35平臺的緣故，使很多潛在車主在購買之前多少都難免犯點嘀咕。那么，這輛車的實際表現(xiàn)究竟如何呢？

　　外觀：前半激進，后半保守

　　不得不說的是，在我看來A3的外觀多少有點分裂。得益于改款的緣故，A3的前臉繼承了近期奧迪車型的一切潮流特征——標志性的日間行車燈、大嘴前臉和保險杠下方微微前探的小擾流板一樣不少，這些元素的出現(xiàn)甚至讓這輛車像是一款全新設(shè)計的車型�？衫@到側(cè)面，盡管輪轂換成了最新的款式，A3尾部的線條卻還是暴露出屬于另一個時代的氣息。