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動力系統(tǒng)拷貝A7! 奧迪A9首張效果圖曝光(3)

2010年11月18日 14:48 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

奧迪A7國內(nèi)路試諜照

  由于國內(nèi)市場對于3.0L以上排量的消費(fèi)稅限制,預(yù)計(jì)引入國內(nèi)的A7先期僅有3.0TFSI這一個(gè)動力版本,最大動力輸出300馬力,峰值扭矩440Nm,配備7速S Tronic變速箱和Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。而新的Quattro系統(tǒng)采用扭矩矢量分配技術(shù)和冠齒輪中央差速器。

奧迪A7國內(nèi)路試諜照

  奧迪A7采用了鋁制部件和高科技鋼材打造的輕量化車身,擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,A7標(biāo)配駕駛模式選擇系統(tǒng),但帶有可控阻尼的自適應(yīng)空氣懸掛則為選裝件。另外,LED前大燈為選裝件,但雙氙氣前大燈和LED尾燈則為標(biāo)配。

奧迪A7Sportback內(nèi)飾

  另外,所有車型都標(biāo)配熱能管理,制動能量回收和引擎停止-啟動系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其中3.0升TDI引擎搭配Mltitronic變速器的車型百公里油耗僅為5.3升,每公里二氧化碳排放量為139克。

   編輯點(diǎn)評:中國市場的飛速發(fā)展已經(jīng)讓奧迪在新車的引進(jìn)上更加積極,A7年底才登陸歐洲,明年初就登陸中國,這樣的速度也足見中國市場的吸引力。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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