● 第九名：科魯茲（1.6T不影響銷量）

　　盡管科魯茲剛剛推出了2011款車(chē)型，可惜目前只有一款6MT手動(dòng)擋車(chē)型，雖說(shuō)關(guān)注程度和性能非常的高，但卻和目前的整體銷量沒(méi)啥關(guān)系�？峙潞芏嗟貐^(qū)還要等上一段時(shí)間才能提到現(xiàn)車(chē)，所以銷售的主力依然是1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。

科魯茲1.6T外觀展示

　　科魯茲外形顯得十分動(dòng)感，前臉?shù)h利的前大燈和大嘴格柵尤為明顯，而側(cè)面除了硬朗鋒利的腰線從尾部一直延伸到前大燈，整體車(chē)身的體積在同級(jí)車(chē)中具有著一定的優(yōu)勢(shì)；尾部的設(shè)計(jì)顯得足夠緊湊，但尾燈不如前大燈犀利，在設(shè)計(jì)上也并沒(méi)什么亮點(diǎn)，與前臉有些不夠和諧。 另外，剛剛推出的1.6T車(chē)型在外觀上也和普通版沒(méi)有太大區(qū)別。

科魯茲1.6T內(nèi)飾展示

　　1.6T車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，明顯是為了迎合年輕人的口味，色調(diào)除了以灰黑為主外，還增加了十分素雅的淺藍(lán)色色調(diào)，細(xì)節(jié)中突出了動(dòng)感。方向盤(pán)、中控布局形狀都有些偏上，看起來(lái)讓人躍躍欲試。另外，車(chē)內(nèi)中控臺(tái)采用了大量的織物，設(shè)計(jì)很新穎，手感也不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，科魯茲原本配備的1.6L以及1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么特殊的了，要為大家著重介紹的是即將推出的1.6T渦輪增壓車(chē)型，它的數(shù)據(jù)同同門(mén)兄弟英朗1.6T一樣，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，同樣擁有SUPER BOOST超增壓功能。另外，為了所有的動(dòng)力能夠充分釋放，這款車(chē)還采用了源自德國(guó)的6速手動(dòng)變速箱（據(jù)說(shuō)成本堪比6AT）。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)絕對(duì)算是比較先進(jìn)的技術(shù)了。

　　科魯茲前排空間相對(duì)還是充足的，身高180cm的旁人坐在其中，頭部尚有很大一塊的富余量。但后排空間就不那么樂(lè)觀了，頭部空間明顯沒(méi)有前排的充裕，如果前排同樣是180cm的駕駛者，調(diào)整座椅后，后排的膝部與座椅的空間不足一指。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　單從價(jià)格上看，科魯茲的1.6T比同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗便宜了不少，15萬(wàn)多的價(jià)格的確非常誘人，性價(jià)比較高。而且隨著搭載1.6T車(chē)型的不斷豐富和完善，相信會(huì)再給科魯茲的銷量添一份力。