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或進(jìn)入A3網(wǎng)銷售 比亞迪i6更名為“G6”

2010年11月08日 16:01 來源:Che168 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,網(wǎng)絡(luò)上曝出一款比亞迪中級(jí)車的諜照。從照片中看,該車的外觀、內(nèi)飾與之前北京車展曾亮相的i6基本一致,不過,此次該車的名稱則改為“G6”。此外,筆者獲悉,未來該車可能將并入A3網(wǎng)銷售。

  比亞迪i6更名“G6”

  通過諜照看出,無論這款車的外部線條輪廓,還是細(xì)節(jié)等設(shè)計(jì),均與今年北京車展首發(fā)的比亞迪i6保持一致。不過,當(dāng)仔細(xì)查看該車尾部時(shí),我們能看到,這款車則貼有“G6”的標(biāo)識(shí)。

  在內(nèi)飾方面,從目前圖中所透露出的細(xì)節(jié)看,其中控臺(tái)的設(shè)計(jì)樣式、與本田雅閣類似的多功能方向盤,以及功能按鍵區(qū)域等設(shè)計(jì)也與之前的比亞迪i6完全相同。由此可見,比亞迪“i6”或已更名為“G6”。

  i6、G6原本是兩款不同定位車型

  其實(shí)在比亞迪i6沒有更名G6之前,i6與G6則分別代表兩款車型。其中i6則是在今年北京車展首發(fā)的一款比亞迪中級(jí)車型。而G6則是在8月份曝光的,比前者定位更高,主打高端市場(chǎng)的豪華轎車。但是,為什么導(dǎo)致研發(fā)G6的計(jì)劃被擱淺,且將原本i6更名為G6呢?

  “心有余而力不足”比亞迪研發(fā)G6被擱淺

比亞迪L3 比亞迪M6

  據(jù)悉,比亞迪今年計(jì)劃上市的全新車型至少有四款,但目前僅推出了兩款新車(L3、M6),而其余兩款車型還尚未被推出(S6、i6),由此看來,如果再去研發(fā)另一款更高定位的全新車型,從現(xiàn)在來看并不現(xiàn)實(shí),相信比亞迪也會(huì)多少有些“心有余而力不足”。因此筆者認(rèn)為,這將是導(dǎo)致G6車型研發(fā)被擱淺的主要原因。

  比亞迪i6變"G6"將并入A3網(wǎng),或?yàn)?/strong>平息“退網(wǎng)風(fēng)波”

  在“i6變身G6”中,其實(shí)我們也能從中看出,比亞迪在盡可能的挽回失去的“民心”。從最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的比亞迪“經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波”中,我們了解到,因?yàn)椤败囆蜕、利?rùn)薄、壓力大”等原因,目前A3網(wǎng)是在其四個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)中“動(dòng)靜”鬧得最大的,而平息大多數(shù)A3網(wǎng)經(jīng)銷商們的不滿,對(duì)于目前的比亞迪來說,盡快為其注入新車型則無疑成為迫在眉睫之事。所以,比亞迪采用取消計(jì)劃研發(fā)的G6車型,然后將原定在A4網(wǎng)銷售的i6更名為G6,并歸入到A3網(wǎng)的措施,以減少經(jīng)銷商不滿的可能性最大。

  當(dāng)然,無論原因如何,比亞迪“i6”更名“G6”已是“有圖有真相”。不過,這是否將成為這款車的最后定名?我們還需拭目以待。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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