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今日我試駕第8期:寶馬X1 “跨界”操控體驗(yàn)

2010年11月08日 10:21 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
今日我試駕第8期:寶馬X1“跨界”操控體驗(yàn)
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  中新網(wǎng)11月8日電(汽車頻道 魏巍) 從寶馬X5到X3,X6,寶馬X系列逐漸組成了一個(gè)大家族。而寶馬在今年1月份又推出了X家族的最小車型——X1。如果你根據(jù)思維慣性把X1和X5、X3一起劃歸到SUV陣營(yíng)的話,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。因?yàn)閺腦6開始,寶馬就創(chuàng)造性地將SUV與多種車型進(jìn)行混搭,大走“跨界”路線,X1就是這樣一款車型。寶馬官方把X1稱為緊湊型運(yùn)動(dòng)多功能轎車SAV,市場(chǎng)定位是針對(duì)張揚(yáng)個(gè)性、愛玩的年輕群體。

  寶馬X1在國(guó)內(nèi)共推出了三款車型,分別是sDrive18i、xDrive25i和xDrive28i。sDrive18i是搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車型,而xDrive25i和xDrive28i則是搭載了3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版本。xDrive25i和xDrive28i在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上有所不同,性能也有一定差距。我們此次試駕的車型是X1 xDrive28i,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為55.25萬元,這也是國(guó)內(nèi)能購買到的最新X系列車型。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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