為把“十二五”規(guī)劃中有關(guān)新能源發(fā)展方面的規(guī)劃編制得更好，昨天，市人大常委會組織部分市人大代表到新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地進行調(diào)研。

　　市人大常委會常務(wù)副主任譚國箱、副主任陳彪、秘書長張士明參加調(diào)研。

　　代表們先后視察了比亞迪和五洲龍兩家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，提出了許多促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的建議。

　　譚國箱代表提出，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃建設(shè)還面臨不少難題，有些工作需要進一步細(xì)化落實。要建立督辦制度，細(xì)化落實各項工作，做到件件有回音，事事有著落。我們在這方面的工作搶先一步，企業(yè)就能在全世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭中多一點先機。

　　楊立勛代表提出，政府應(yīng)當(dāng)在編制新能源發(fā)展規(guī)劃的同時，注重推出配套政策，大力發(fā)展汽車零部件等配套產(chǎn)業(yè)。要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還要做到購車成本低廉化、推廣大眾化、充電便利化、使用零碳化。

　　張麗杰代表提出，應(yīng)加大政府采購純電動車和混合動力車的力度，推廣新能源車，應(yīng)首先從領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車開始。

　　李小放代表認(rèn)為，深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著“彎道超車”的機遇，但在汽車產(chǎn)業(yè)的人才儲備方面就顯得相對不足。人才是最后制勝的關(guān)鍵，應(yīng)該在吸引世界一流汽車業(yè)人才、培育國內(nèi)領(lǐng)先人才上下大決心。

　　記者昨天從市發(fā)改委提供的深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地“十二五”規(guī)劃設(shè)想中獲悉，“十二五”期間，將打造一個產(chǎn)業(yè)配套齊全、功能完善、創(chuàng)新力強的國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成年產(chǎn)各類新能源汽車整車２０萬輛，銷售收入超過８００億元人民幣，實現(xiàn)各類稅收近１００億元人民幣的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，我市自被確定為全國首批１３個新能源汽車示范推廣試點城市之一和全國五個私人購買新能源汽車試點城市之一后，制定實施方案，加大推進力度，率先在兩個領(lǐng)域取得突破，即實現(xiàn)私人購買新能源汽車數(shù)量突破，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)突破。到２０１２年，私人購買新能源汽車數(shù)量累計達２．５萬輛，占全市機動車保有量的比例突破１％，公交（出租）、公務(wù)、私家車等三大領(lǐng)域的新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模增至３．４萬輛（其中公交車４０００輛、出租車與公務(wù)車各２５００輛），居于全國領(lǐng)先地位，成為新能源汽車推廣應(yīng)用的先導(dǎo)城市。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全市已有３３９輛混合動力公交大巴、５５輛純電動出租車和２０輛公務(wù)車相繼投入了示范運營（行）。到今年年底，將有８５０輛混合動力公交車和１００輛純電動出租車陸續(xù)投入使用。目前全市私人購買的新能源汽車數(shù)量已達１０８輛。（張為真）