八仙過(guò)海的二手車(chē)行

　　據(jù)了解，《二手車(chē)流通管理辦法》中并沒(méi)有對(duì)二手車(chē)流通企業(yè)的設(shè)立條件作出硬性規(guī)定，使部分經(jīng)營(yíng)者有可乘之機(jī)，紛紛進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。很多地方出現(xiàn)了一些沒(méi)有場(chǎng)地、不提供《二手車(chē)流通管理辦法》和《二手車(chē)交易規(guī)范》所規(guī)定的服務(wù)，只有一兩個(gè)人組成的所謂的交易市場(chǎng)，通過(guò)為交易雙方開(kāi)交易發(fā)票，收取很低的市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)，這類(lèi)“開(kāi)票公司”嚴(yán)重干擾了二手車(chē)市場(chǎng)正常的經(jīng)營(yíng)秩序。有些城市由于交易市場(chǎng)設(shè)立過(guò)多，交易市場(chǎng)之間為爭(zhēng)奪客戶(hù)大打價(jià)格戰(zhàn)，二手車(chē)交易服務(wù)費(fèi)嚴(yán)重下滑，有的甚至到了一、二十元，使那些規(guī)模較大、運(yùn)作規(guī)范的交易市場(chǎng)受到了很大沖擊。

　　記者日前專(zhuān)門(mén)對(duì)天津市內(nèi)的幾個(gè)大型二手車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行了暗訪。

　　在天津市王蘭莊二手車(chē)交易市場(chǎng)，記者看到，占地20萬(wàn)平方米的露天空地上，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)停放著上千輛各種品牌和款式的待售車(chē)輛。而在停車(chē)場(chǎng)的旁邊，則是四五排被設(shè)計(jì)成列車(chē)車(chē)廂般形狀的臨時(shí)建筑，百余家二手車(chē)公司就坐落在這些建筑內(nèi)。

　　嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，稱(chēng)他們?yōu)槎�手�?chē)“公司”并不一定確切，因?yàn)樵谟浾哌M(jìn)入的幾家“公司”內(nèi)，并沒(méi)有看到工商部門(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，或者相關(guān)部門(mén)出具的資質(zhì)證明�？吹接浾咚坪跤匈�(gòu)車(chē)意向，一家名為“老三二手車(chē)公司”的營(yíng)業(yè)人員主動(dòng)向記者推薦了一款“威馳”，并且對(duì)該車(chē)的排量、使用年限、行駛里程等進(jìn)行了大量介紹，并且表示這款“威馳”以前是單位用車(chē)，使用規(guī)范，購(gòu)車(chē)發(fā)票齊全，并且保證質(zhì)量。當(dāng)記者問(wèn)如何保證質(zhì)量，營(yíng)業(yè)人員稱(chēng)，二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)法提供這樣的承諾。一般情況下，買(mǎi)主可以上來(lái)試車(chē)，對(duì)車(chē)況滿(mǎn)意即可辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)。過(guò)戶(hù)之后出現(xiàn)問(wèn)題，就跟二手車(chē)公司無(wú)關(guān)了。

　　當(dāng)記者向工作人員質(zhì)疑沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，能否掛牌進(jìn)行二手車(chē)交易時(shí)，對(duì)方解釋道，營(yíng)業(yè)證明是王蘭莊二手車(chē)交易市場(chǎng)整體一個(gè)“大證”，所有的小商戶(hù)在辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)時(shí)，出具這個(gè)“大證”以及納稅證明、車(chē)輛產(chǎn)權(quán)證書(shū)，購(gòu)車(chē)者就不會(huì)再細(xì)問(wèn)，工商部門(mén)也不會(huì)深究。

　　隨后，記者在一旁的“天海車(chē)行”還發(fā)現(xiàn)，在部分車(chē)輛擋風(fēng)玻璃貼的說(shuō)明上，除了行駛里程、排量之類(lèi)的信息外，還專(zhuān)門(mén)著名“中國(guó)二手車(chē)網(wǎng)”網(wǎng)站認(rèn)證。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)這個(gè)網(wǎng)站認(rèn)證是否具有權(quán)威性時(shí)，車(chē)行負(fù)責(zé)人石先生承認(rèn)：這就是一個(gè)噱頭，在該網(wǎng)站上是查不到此車(chē)的任何信息的。

　　石先生直言道，其實(shí)我們車(chē)行算是很正規(guī)的，這里的公司八仙過(guò)海，都有各種各樣的營(yíng)銷(xiāo)招數(shù)。比如有的公司之間互相“騎驢”，就是說(shuō)一家賣(mài)車(chē)時(shí)，別家的技師會(huì)以業(yè)內(nèi)人士或消費(fèi)者身份主動(dòng)承擔(dān)一個(gè)類(lèi)似于“托”的角色，為待售車(chē)輛叫好，事成之后按照一定的比例收取“騎驢費(fèi)”。