隨著中國(guó)步入從汽車(chē)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的歷史拐點(diǎn)，各大汽車(chē)集團(tuán)紛紛加快了轉(zhuǎn)型步伐。上海證券報(bào)記者獨(dú)家獲悉，北汽集團(tuán)的上市平臺(tái)——北汽股份將于9月25日正式掛牌，兩年內(nèi)北汽股份將登陸A股市場(chǎng)。與此同時(shí)，北汽集團(tuán)將合資、自主品牌兩條腿走路，且通過(guò)收購(gòu)兼并做大自主品牌。

　　隨著北汽股份股權(quán)方案塵埃落定，北汽股份掛牌進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。昨日，記者獲悉，9月25日，北汽股份將在北京正式掛牌。北汽控股、首鋼股份、北京國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股、北京國(guó)資經(jīng)營(yíng)中心、北京能源投資集團(tuán)等多家股東將出席成立儀式。北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼告訴記者，“北汽股份計(jì)劃兩年內(nèi)上市。再給我?guī)啄陼r(shí)間，一個(gè)煥然一新的北汽集團(tuán)將出現(xiàn)在大家面前�！� 據(jù)悉，2010年，北汽集團(tuán)計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)1500億元的營(yíng)業(yè)收入；2011年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)2000億元的營(yíng)業(yè)收入。

　　據(jù)悉，北汽集團(tuán)準(zhǔn)備兩條腿走路。第一，短期內(nèi)將借力合資品牌，提升盈利能力、培養(yǎng)技術(shù)及管理人才。第二，長(zhǎng)期則籌備做大自主品牌，如通過(guò)海內(nèi)外收購(gòu)及自主研發(fā)，培育強(qiáng)有力的自主品牌，并通過(guò)對(duì)外合資合作，做大產(chǎn)業(yè)集群。

　　在借力合資品牌上，北汽集團(tuán)選擇了進(jìn)一步做大北京現(xiàn)代。徐和誼稱(chēng)，“9月，北京現(xiàn)代三廠將開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃2012年達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)北京現(xiàn)代產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。北京現(xiàn)代銷(xiāo)量將進(jìn)一步提振北汽集團(tuán)總銷(xiāo)量�！� 與擴(kuò)張產(chǎn)能同步而行的是擴(kuò)大產(chǎn)品圖譜，尤其憑借瑞納挺進(jìn)經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)。徐和誼稱(chēng)，“北京現(xiàn)代未來(lái)三年將推出五款轎車(chē)，包括A0級(jí)轎車(chē)瑞納、緊湊級(jí)車(chē)及中級(jí)轎車(chē)，覆蓋7萬(wàn)元至23萬(wàn)的主流轎車(chē)市場(chǎng)。作為北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略車(chē)型，瑞納希望在容量較大的A0級(jí)市場(chǎng)占據(jù)更多份額，最終推動(dòng)北京現(xiàn)代登上銷(xiāo)量前三的寶座”

　　在談及為何首選擴(kuò)產(chǎn)北京現(xiàn)代時(shí)，北汽集團(tuán)高層指出兩大理由：第一，北京現(xiàn)代是北汽股份旗下盈利能力最強(qiáng)的資產(chǎn)；第二，北京現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較好。徐和誼明確指出，“2010年，北京現(xiàn)代產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將達(dá)70萬(wàn)輛，超額完成既定年銷(xiāo)67萬(wàn)輛的目標(biāo)。預(yù)計(jì)2010年北京現(xiàn)代銷(xiāo)量將占北汽集團(tuán)總銷(xiāo)量的46%。”（吳瓊）