“坐大奔”可能是很多朋友的人生夢(mèng)想，但是如今更多的消費(fèi)者更希望自已擁有一臺(tái)奔馳，并且成為自己的日常座駕體驗(yàn)駕駛奔馳的快樂(lè)。來(lái)自德國(guó)的頂級(jí)豪華品牌梅賽德斯-奔馳，在尊貴、專(zhuān)屬、豪華之外也擁有它的實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)天賦。這就是，奔馳C級(jí)旅行車(chē)——轎車(chē)化的舒適、令人注目的獨(dú)特線條，還有那更大、更實(shí)用的后排空間。我恨不得立即去訂購(gòu)一輛，帶著老婆開(kāi)始屬于自己的旅行。

　　以往，SUV因?yàn)閾碛凶吭降牟倏匦阅�，舒適的駕乘感受，以及超大的儲(chǔ)物空間，從而成為人們心目中適合自駕旅行的主力車(chē)型�，F(xiàn)如今，在歐洲非常流行的旅行車(chē)也開(kāi)始被國(guó)人所接受這種車(chē)型為滿足愜意生活提供了另一種選擇。

　　我所試駕車(chē)輛是一臺(tái)C300旅行車(chē)，相比更C200CGI來(lái)說(shuō)它擁有奔馳家族發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中血統(tǒng)更為純正的V6引擎。對(duì)于C300而言奔跑和令人血脈噴張的駕馭快感是它給我的第一感受。通常情況下你會(huì)感到奔馳C級(jí)的懸架調(diào)教太過(guò)于“舒適”了，在我們的實(shí)際駕駛中這款奔馳C甚至?xí)�讓�?chē)?yán)锏娜擞小跋胍�睡覺(jué)“的感覺(jué)(當(dāng)然我不是指駕駛員)。

　　因?yàn)樽�在駕駛席的人完全不需要因?yàn)楸捡Y駕駛的舒適而感到郁悶，因?yàn)檫@臺(tái)3.0升引擎、7速手自一體變速器還有后輪驅(qū)動(dòng)，可以讓任何一個(gè)對(duì)駕駛沒(méi)有興趣的人在奔馳C級(jí)車(chē)上找到駕駛的樂(lè)趣，對(duì)于喜歡“坐奔馳”的朋友來(lái)說(shuō)，您真的應(yīng)該換到駕駛席上來(lái)試一試！

　　官方的數(shù)據(jù)給出C300的7.4秒百公里加速數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)字還算保守。如果你關(guān)掉ESP、選擇手動(dòng)模式并且使用讓轉(zhuǎn)速保持在4000-5000轉(zhuǎn)，那么就等著去享受那痛快的“推背感”吧！操控性方面，隨速助力式方向盤(pán)在低速狀態(tài)下介入的力量很大，一個(gè)手指就足以完成“打輪”動(dòng)作，不過(guò)這可不是我們這些尋求刺激的駕駛者所喜歡的，因?yàn)樗�太輕盈、太舒服了，而且大部分路感回饋也會(huì)變得有一些遲鈍。