今年下半年車市走到了一個拐點(diǎn)，車市可能遇冷？下半年車市會出現(xiàn)火爆現(xiàn)象？6、7、8月是車市淡季，車市較冷是正常?……

　　面對車市疑云，各路專家、學(xué)者、廠家和經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人等在上周齊聚竹葉山中環(huán)商貿(mào)城汽車市場，論劍“下半年車市走向”。與會代表表示，下半年車市應(yīng)該整體向好，車市拐點(diǎn)論還為時尚早。

　　淡季還是拐點(diǎn)？

　　對于去年車市的爆發(fā)式增長，今年的汽車廠商們多少有點(diǎn)懷念。特別是相關(guān)汽車消費(fèi)政策縮進(jìn)以后，國內(nèi)很多車商突然感覺車市冷清了許多，生意更加難做了。

　　對于車商們的煩惱，與會專家和車商老總經(jīng)過分析后認(rèn)為，目前車市增長放緩，銷售不如以前，庫存增長等現(xiàn)象，主要是車市高速增長后的理性回歸。去年三季度“淡季不淡”的井噴行情，讓汽車廠家大幅增加產(chǎn)銷計劃，而當(dāng)今車市淡季出現(xiàn)，前后對比，車商們感到失落，認(rèn)為是頹勢出現(xiàn)，車市到了拐點(diǎn)。其實(shí)每年的6、7、8月份車市都會出現(xiàn)短暫的滯銷情況，這是再正常不過的情況。

　　但是也有車商持有不同看法，既不認(rèn)為淡季就淡，也不認(rèn)為車市到了拐點(diǎn)，反而覺得今年銷量比去年更好。

　　不過，大家一致認(rèn)為，下半年車市會更好，其中“金九銀十”將成為一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他們表示，一方面是新出臺的節(jié)能環(huán)保優(yōu)惠政策將刺激市場，其次是許多家庭在下半年會釋放購車意向；另外，即將到來的長假也將帶動消費(fèi)潮。

　　車市將長期看好

　　對于未來車市發(fā)展及增速，代表們預(yù)計未來將長期看好，其主要原因是汽車保有量的增幅空間巨大，且家庭購車將進(jìn)入高速發(fā)展期。

　　據(jù)了解，目前武漢汽車保有量不足100萬臺，以武漢在全國、全省的地位，以經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對汽車的期望度，武漢汽車保有量至少在10年內(nèi)達(dá)300萬臺左右。

　　另外，汽車將逐漸進(jìn)入百姓家庭。據(jù)統(tǒng)計，2009年武漢人均年收入2萬多元，家庭年平均收入為5萬元左右，根據(jù)國際間3000美元/年收入標(biāo)準(zhǔn)就是汽車普及時代的到來，那么，以武漢目前年收入標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)到了百姓購買汽車的時代。

　　汽車評論專家賈新光認(rèn)為，我國汽車市場正處于一個大的上升期，我國汽車普及才剛剛開始，所以不會出現(xiàn)歷史性拐點(diǎn)。

　　而且代表們認(rèn)為，冰箱、彩電、電腦、空調(diào)都已普及了，接下來該普及汽車了，且根據(jù)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國離實(shí)現(xiàn)每戶一臺轎車的夢想不會太遠(yuǎn)。（張偉 王斌）