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自主品牌節(jié)能車受青睞 入圍車型補貼目錄達44.3%

2010年08月20日 09:37 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月17日,第二批節(jié)能車推廣目錄出爐,自主品牌成為最大的“黑馬”,占入圍車型44.3%,僅奇瑞一家公司就有17款車入圍。而此前出臺的節(jié)能車補貼政策初見成效,節(jié)能車備受江門購車者青睞。

  自主品牌占44.3%

  據(jù)了解,本次入圍的節(jié)能車型包括奇瑞、上海通用、一汽大眾和北京奔馳等12家企業(yè)共61款。加上首批目錄中的71款,目前已經(jīng)有132款節(jié)能車型享受3000元的財政補貼,由生產(chǎn)企業(yè)銷售時兌付給消費者。

  自主品牌汽車成為此次的最大贏家,僅奇瑞汽車一家就有17款車型入選,而東風汽車也有6款車型入選。此前備受江門購車者期待的,目前在江門銷量最大的日系品牌車表現(xiàn)則不盡如人意,日產(chǎn)和豐田只有4款車型共7個型號入圍。

  有日系車銷售人員表示,素以節(jié)能著稱的日系車之所以兩次表現(xiàn)都不盡如人意,與其在中國的產(chǎn)品結(jié)構不無關系。日系品牌在中國內(nèi)地推出的1.6L以下排量車型偏少,但歐美車企為了順應中國內(nèi)地節(jié)能減排趨勢,早已推出一系列小排量車型,而自主品牌的產(chǎn)品結(jié)構本來就是偏重于小排量車型。

  節(jié)能車銷售淡季獨旺

  江門車市進入淡季以來,各大汽車銷售店的人氣迅速下降,不少品牌汽車的交易量也一路走低,而上月出臺的節(jié)能車補貼政策,為江門的淡季車市多少挽回了一點人氣,各大汽車銷售店到店的購車者都比6月份增多了1~2成。

  據(jù)中國汽車技術研究中心的統(tǒng)計,第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份銷量為57353輛,較6月份增長11.75%。而這一數(shù)據(jù)在江門體現(xiàn)得更為明顯,僅在7月底開始實施補貼的吉利汽車熊貓車型,8月份的銷量已經(jīng)達到100輛,就比上個月同期增長了20%。

  江門合勝別克4S店市場主管鄒東泉介紹,由于車價較高,補貼政策對已入選的合資品牌車影響不如自主品牌車明顯,但也使入選車型備受購車者青睞。入選第一批節(jié)能車推廣目錄的新君威1.6T在8月份的銷售表現(xiàn)可圈可點,受到了很多首次購車者的青睞。(記者黃國金 實習生簡偉玲)

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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