09年下半年，大眾集團(tuán)下的斯柯達(dá)品牌率先在歐洲市場推出了旗下首款緊湊級SUV：Yeti。這款備受關(guān)注的緊湊型SUV并沒有像各界預(yù)計的那樣亮相今年四月舉行的北京國際車展，但是這款新車引進(jìn)國內(nèi)將成定局，斯柯達(dá)Yeti與同平臺的上海大眾途觀相比售價更低，主攻細(xì)分城市SUV市場。

【斯柯達(dá)Yeti具備一定的“越野”能力】

　　不久前，上海大眾邀請了國內(nèi)14名汽車媒體記者到海外試駕了全新的斯柯達(dá)Yeti。作為大眾斯柯達(dá)在中國的“東家”上海大眾此次大手筆的試駕活動在給我們非常明顯的信息，那就是全新的斯柯達(dá)Yeti即將在國內(nèi)投產(chǎn)。

　　作為斯柯達(dá)的重要戰(zhàn)略車型，Yeti不僅與目前在國內(nèi)銷售火爆的Tiguan途觀共享大眾著名的PQ35平臺，在這個平臺上還有我們更加熟悉的新明銳與大眾高爾夫6。Yeti在動力總成方面也自然的“借用”了兄弟車型成熟的技術(shù)。

　　斯柯達(dá)Yeti國產(chǎn)后 將主推1.4TSI

　　上海大眾Tiguan途觀搭載的是1.8/2.0TSI兩款發(fā)動機(jī)，而很明顯Tiguan途觀主打1.8TSI排量的車型。而即將國產(chǎn)的斯柯達(dá)Yeti也將推出兩款排量的發(fā)動機(jī)分別是1.4/1.8TSI,國產(chǎn)后因為與Tiguan途觀定位不同，走的是“低價”路線，所以國產(chǎn)后后的斯柯達(dá)Yeti將主推1.4TSI。在海外市場，斯柯達(dá)Yeti搭載了1.2/1.8TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和一款具有三種調(diào)教的2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)。而1.2TSI發(fā)動機(jī)已經(jīng)確定要國產(chǎn)，并有望出現(xiàn)在斯柯達(dá)Yeti的身上。