同時(shí)，華晨寶馬高級(jí)執(zhí)行副總裁彼德·施佩爾（Peter Schippl）已經(jīng)于7月底正式離開沈陽(yáng)，確認(rèn)加盟正道與江淮的合資公司，出任重要職務(wù)，未來(lái)將常駐合肥。

　　據(jù)悉，半年前，仰融就向彼德·施佩爾伸出橄欖枝，今年7月，彼德·施佩爾合同到期后，決定加盟正道汽車。目前，正在與正道汽車首席執(zhí)行官王川濤在國(guó)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目談判。

　　資料顯示，彼德·施佩爾在中國(guó)有近20年的工作經(jīng)驗(yàn)，曾是華晨寶馬合資項(xiàng)目中，德國(guó)寶馬派駐中國(guó)沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司的中華轎車項(xiàng)目技術(shù)支持小組負(fù)責(zé)人、籌建中的寶馬-華晨合資項(xiàng)目的總體技術(shù)規(guī)劃者，在2006年獲得了沈陽(yáng)頒發(fā)的《外國(guó)人永久居留證》。

　　在加入華晨寶馬之前，彼德·施佩爾在德國(guó)寶馬集團(tuán)任職，先后在寶馬的美國(guó)、印度、南非、英國(guó)公司任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

　　閃電合資始末

　　在正道和江淮兩個(gè)公司發(fā)布公告前，雙方合資項(xiàng)目并未有太多征兆，但事實(shí)上，合肥地方政府已經(jīng)與仰融有過(guò)多次接洽。

　　早在1997年仰融籌劃中華轎車項(xiàng)目的時(shí)候，首選地曾經(jīng)設(shè)置在安徽，并與安徽方面進(jìn)行過(guò)深入的談判。最初的目標(biāo)是，中華項(xiàng)目落戶合肥。為何首選地在安徽至今沒(méi)有更多的說(shuō)法，唯一可以參考的資料是，仰融是安徽人。

　　以中華轎車和華晨寶馬現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)看，如果當(dāng)時(shí)兩個(gè)項(xiàng)目同時(shí)落戶合肥，現(xiàn)在的合肥汽車工業(yè)或許與現(xiàn)在格局不同，并在全國(guó)率先擁有高端轎車項(xiàng)目。

　　不過(guò)據(jù)了解當(dāng)時(shí)情況的人士透露，后來(lái)因?yàn)檗I車生產(chǎn)資質(zhì)等種種原因，中華項(xiàng)目最終落戶在沈陽(yáng)，因此，中華轎車項(xiàng)目和華晨寶馬項(xiàng)目與合肥失之交臂。

　　或許正是那次并未成行的談判，給雙方留下了遺憾，也留下了再度合作的種子。去年6月底，本報(bào)獨(dú)家采訪仰融，報(bào)道了仰融欲二次回國(guó)造車的消息。消息甫出，曾參與過(guò)上輪接觸的一位老同志就立即與仰融建立了聯(lián)系，向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了此事，并引起了部分合肥市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

　　今年1月份，仰融在美國(guó)與知名設(shè)計(jì)公司簽署整車開發(fā)協(xié)議時(shí)，三個(gè)赴美參加現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)的中國(guó)地方政府中，就有合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人參加，其中包括經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人之一的姚衛(wèi)東。

　　當(dāng)時(shí)，姚衛(wèi)東在接受本報(bào)采訪時(shí)曾表示，“我們非常關(guān)注仰融的項(xiàng)目，此行的目的就是進(jìn)一步了解仰融項(xiàng)目的具體內(nèi)容。”

　　在姚衛(wèi)東還沒(méi)有回國(guó)時(shí)，合肥市部分領(lǐng)導(dǎo)就赴美與姚衛(wèi)東會(huì)合，與仰融方面就項(xiàng)目做進(jìn)一步了解。

　　記者從合肥方面獲悉，今年3月初，合肥市政府下發(fā)了一則名為《關(guān)于成立合肥市正道汽車項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組》的通知。通知中，帶隊(duì)組長(zhǎng)是合肥市政府高層，副組長(zhǎng)兩人，除了合肥市一位副市長(zhǎng)，另一位則是合肥當(dāng)?shù)刂�名汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人。

　　同時(shí)，該份通知中還表示“領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，姚衛(wèi)東同志兼任辦公室主任”。

　　從江淮和正道此次發(fā)布的公告來(lái)看，在上述通知下發(fā)后，雙方的談判進(jìn)展順利，在短短四個(gè)月的時(shí)間里就簽署了合作意向書。

　　資深汽車行業(yè)人士吳迎秋認(rèn)為，“江淮董事長(zhǎng)左延安在行業(yè)中有‘小諸葛’之稱，其與仰融的合作肯定不會(huì)只局限于表面，一定是看到了雙方更廣闊的合作前景，后面的故事恐怕還會(huì)更多�！保ń�(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者 王秋鳳）