五、座椅部分

　　新傲虎配備了真皮打孔座椅，駕駛座帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配有腰部支撐功能。兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)副駕駛也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配置很實(shí)用。

　　真皮座椅的內(nèi)部填充物非常到位，乘坐感十分舒適，座椅兩側(cè)的支撐力較為一般，更偏為舒適性方面的考慮，不過(guò)在長(zhǎng)途乘坐會(huì)倍感舒適。

　　在前排駕乘空間上，新傲虎顯得十分寬裕，對(duì)于身高1米8左右身高的個(gè)頭并不顯得局促。駕駛員的視線范圍也很好，同時(shí)坐墊設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，對(duì)于駕駛者的大腿支撐十分到位。

　　后排空間配有中央扶手，對(duì)肘部的支撐性不錯(cuò)，尤其頭部空間和腿部空間非常充裕。同時(shí)后排靠背可進(jìn)行調(diào)整，每位乘客都可以找到舒適的坐姿，在外出時(shí)同樣可以得到較好的休息。

　　新傲虎的后排座椅支持4/6拆分放倒，進(jìn)一步增強(qiáng)了儲(chǔ)物靈活性與實(shí)用性，放倒開(kāi)關(guān)位于車內(nèi)后排座椅處，拉手的阻力適中，操作便利。在座椅放倒后可以與備廂連同成為平面，可放入較長(zhǎng)的物品。

　　通過(guò)對(duì)斯巴魯新傲虎的質(zhì)量評(píng)測(cè)后，我們可以完全看出這款車沿襲了日系進(jìn)口車一貫的造車高水準(zhǔn)，無(wú)論從細(xì)節(jié)的接縫，還是從選材方面都可圈可點(diǎn)。雖然在配置方面與老款車型有了較大的提升，但對(duì)于無(wú)鑰匙系統(tǒng)及無(wú)骨雨刷等方面并未應(yīng)用，不過(guò)在使用方面不會(huì)造成很大影響，下一期我們將對(duì)新傲虎進(jìn)行使用方面的評(píng)測(cè)，對(duì)該車感興趣的消費(fèi)者敬請(qǐng)關(guān)注。