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僅此一臺! 靜態(tài)體驗BMW新7系混動版(圖)(2)

2010年08月02日 14:21 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

【車尾只寫了Active HyBrid 7字樣,沒有寫“750”之類的】

  在外觀部分的辨識性上,混合動力7系轎車采用了唯一的海藍(lán)色漆面噴涂。配合分布在車身側(cè)面、車尾的“Active HyBrid 7”字樣,讓大家很容易就能夠看出這是一臺與眾不同的寶馬7系轎車。而由于電池組的關(guān)系這臺7系混合動力車型的行李空間也有所減少,但是相對于7系轎車充足而寬大的后備箱容積來說減少的部分不會為實際的使用泰來太多的不便。

  在儀表臺部分混合動力7系轎車的油耗顯示區(qū)域與普通車型明顯不同,它的指針從“Active HyBrid ”開始,指針指向這個部分的時候代表并不會消耗燃油。而混合動力7系轎車的電機(jī)部分并不能單獨(dú)支撐車子行駛很長的時間,它更多的作用是為了輔助引擎,以及在車輛制動和滑行過程中收集制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中。

【夜視攝像頭】

【強(qiáng)大的實景泊車系統(tǒng)】

  第五代BMW7系轎車相較上一代車型在外形尺寸上全面提升,其軸距達(dá)到了3.21米,可以說是目前國內(nèi)銷售同級別車型中最長的一個。而車寬與上一代相同為1.902米、車長達(dá)到了5.212米。新一代BMW7系轎車的前進(jìn)氣格柵相比老款車型處理的更加大,在原有銀色鍍鉻飾條之外還增加了橫向的黑色條紋。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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