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杭城車價(jià)降聲一片 專家稱癥結(jié)在產(chǎn)能過剩銷量下滑

2010年07月29日 18:37 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)杭州7月29日電(見習(xí)記者 邵燕飛 實(shí)習(xí)生 趙小燕)七月戶外天氣炎熱,酷暑難耐,而浙江的車市卻以一片清涼吸引了公眾紛紛前來咨詢。近日,記者從浙江杭州各大汽車4S店了解到,兩個(gè)多月來,各品牌各系車型紛紛高臺跳水,“萬元大降價(jià)”已經(jīng)不再令人咋舌,很多人借此機(jī)會出手下單訂下愛車。中國汽車流通協(xié)會副會長、資深汽車營銷工程師蘇暉表示,下半年車價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)走低,直到年底才會反彈。

  杭城眾多車價(jià)高臺跳水

  近日,針對汽車大幅降價(jià)現(xiàn)象,記者走訪了杭城多家汽車品牌4S店,據(jù)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,每年的夏天都是汽車銷售淡季,商家都會用降價(jià)等優(yōu)惠措施吸引顧客,但今年價(jià)格的降幅特別狠。

  據(jù)悉,今年五月以來,一汽馬自達(dá)銷售有限公司率先推出Mazda6最高優(yōu)惠近3萬元,直逼A級車市。一汽豐田旗下的卡羅拉1.6自動擋在廠方指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的基礎(chǔ)上,最高優(yōu)惠幅度也已超過1.5萬元。

  而以保值性著稱的上海大眾POLO此番也卷入降價(jià)潮,平!耙幻唤怠钡膒olo勁情1.6自動風(fēng)尚型已連續(xù)兩月最高讓利2500元。據(jù)了解,這款車型只在去年11月商家在11.36萬元的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上有過800元的優(yōu)惠,但年后立即回升至原價(jià)。

  專家稱源頭是銷量下滑和庫存危機(jī)

  幾個(gè)月前還一路飆升的車市為何一下清淡下來,各經(jīng)銷商為何忍痛降價(jià)?對此,中國汽車流通協(xié)會副會長、資深汽車營銷工程師蘇暉表示:“庫存問題才是造成目前汽車降價(jià)的首要原因。”

  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年6月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成139.06萬輛和141.21萬輛,環(huán)比分別下降1.84%和1.83%,銷量已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下滑。在銷量連續(xù)下滑的同時(shí),汽車行業(yè)總庫存已經(jīng)達(dá)到128.69萬輛。

  蘇暉告訴記者:“汽車制造商在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),對于市場預(yù)計(jì)過于樂觀,尤其是一些自主品牌,平均調(diào)高產(chǎn)量70%以上,造成嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩,面對庫存壓力不得不做出降價(jià)調(diào)整!

  同時(shí),對于汽車經(jīng)銷商來說,銷量下滑,資金鏈面臨斷檔壓力,也不得不作出降價(jià)策略。一些汽車制造商盲目擴(kuò)張經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),致使目前新老經(jīng)銷商之間在客流清淡的情況下,還需要面對來自更多同行的競爭壓力。此時(shí),運(yùn)用“降價(jià)”這種營銷手段也是無奈之舉。

  市民反應(yīng)不一 多數(shù)表示愿買降價(jià)的車

  家住杭州沈半路的沈先生就是被這次車市大降價(jià)吸引,在多方比對之后,準(zhǔn)備最近幾天就訂下Mazda62.0時(shí)尚款。沈先生告訴記者,雖然他一直有購車的想法,但對車市關(guān)注極少,也沒想好買什么車型。前段時(shí)間被馬六直降三萬的大手筆所吸引,沈先生才真正開始關(guān)注車市。他說:“反正車總是要買的,現(xiàn)在這么便宜就趕緊出手,還能早點(diǎn)享受!

  浙江申浙江汽車股份有限公司市場部經(jīng)理宋俊杰說,“我認(rèn)為現(xiàn)在的汽車價(jià)格已經(jīng)觸底,通常我都會建議我的朋友這個(gè)季節(jié)入手,因?yàn)榭炷甑讜r(shí),很多計(jì)劃買車的都想著能在春節(jié)前拿到車,到時(shí)候供不應(yīng)求,價(jià)格自然也不會像現(xiàn)在這么優(yōu)惠!

  記者隨后又對多個(gè)前來看車的市民進(jìn)行了采訪,多數(shù)市民表示會被降價(jià)所吸引,汽車降價(jià)幅度的大小對他們選購車型有一定的影響。

  專家:下半年車市將持續(xù)降價(jià) 預(yù)計(jì)年底會反彈

  記者在汽車之家論壇上看到,有部份網(wǎng)友發(fā)帖表示預(yù)計(jì)汽車價(jià)格下半年還會再降,并隨時(shí)觀望。那么到底下半年汽車市場走勢將會如何,汽車價(jià)格有沒有可能再降?

  資深汽車營銷工程師蘇暉認(rèn)為,“下半年汽車市場將會延續(xù)目前的降價(jià)狀態(tài),甚至可能會到價(jià)格戰(zhàn)的地步!

  他分析說,我國石油進(jìn)口依存度極高,8月以后油價(jià)的上調(diào)預(yù)期必然會提高汽車的使用成本,銷售業(yè)績的提高就會出現(xiàn)困難。而面對強(qiáng)大的庫存壓力,制造商和經(jīng)銷商將不得不低頭降價(jià)!澳杲K通常是一年汽車銷售旺季,想買車的人手頭資金相對寬裕,再加上2010年底是國家出臺的購置稅優(yōu)惠、以舊換新等政策的截止時(shí)間,會有一部分人為了享受這個(gè)政策,在年底的最后關(guān)頭購進(jìn)車輛!(完)

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【編輯:宋方燦】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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