東南三菱藍(lán)瑟·翼神：品牌效應(yīng)不好

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.98-16.98萬(wàn)

　　沾了EVO的光，藍(lán)瑟·翼神在最初上市后關(guān)注度很高，可是之后的銷(xiāo)量卻一直呈負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，雖然價(jià)格區(qū)間和定位等都和福克斯等熱門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)型構(gòu)成了直接的對(duì)手，那為什么銷(xiāo)量卻差這么多呢？

　　翼神的外形用帥氣來(lái)形容很合適，渾身透著兇猛的味道，仿鯊魚(yú)前臉給人感覺(jué)很有霸氣；從側(cè)面觀看，翼神線(xiàn)條緊繃，運(yùn)動(dòng)氣息十足，配合整體黑色車(chē)身，給人以很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。尾部超大擾流板，與兇狠的前臉前后呼應(yīng)，相當(dāng)惹眼。從追求運(yùn)動(dòng)效果這一點(diǎn)來(lái)講，翼神的外形設(shè)計(jì)做的很成功。

　　動(dòng)力方面翼神采用日本原裝進(jìn)口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而且除了5速手動(dòng)變速箱可以選擇外，它還搭載了原裝進(jìn)口的6速CVT無(wú)極變速箱，在行車(chē)表現(xiàn)中，運(yùn)動(dòng)激情難免被抹殺，但更貼合了民用版的定位。

　　翼神銷(xiāo)量不好的原因是因?yàn)镃VT變速箱沒(méi)能提供給足夠的運(yùn)動(dòng)操控樂(lè)趣么？只能說(shuō)這屬于非常小的一個(gè)原因，因?yàn)槟�大可以選擇價(jià)格更便宜的手動(dòng)變速箱來(lái)追求駕駛樂(lè)趣，而且我們看到手動(dòng)擋車(chē)型的入門(mén)級(jí)僅僅有10.98萬(wàn)，所以這構(gòu)不成主要原因。

　　拿�？怂棺霰容^，論品牌，三菱和福特之間有不小的差距，而且東南三菱旗下的從沒(méi)有過(guò)一個(gè)“神話(huà)”產(chǎn)品。除了自身的影響力不夠之外，營(yíng)銷(xiāo)推廣和售后服務(wù)也和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差了很多。所以翼神銷(xiāo)量不好，就只能怪自己沒(méi)出生在大戶(hù)人家了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　論血統(tǒng)、相貌、實(shí)力藍(lán)瑟·翼神都不差，而且它的售價(jià)也并不像一些車(chē)型那樣高的離譜。雖然內(nèi)在并沒(méi)有外觀展現(xiàn)的那般犀利，而且多連桿后懸掛調(diào)教的偏軟，但用來(lái)改裝或者是充面子的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不足的地方是它的影響力還是差了些，而且動(dòng)力傳動(dòng)部分采用了原裝進(jìn)口，日后保養(yǎng)維修肯定是個(gè)問(wèn)題。