在經(jīng)歷了將近7年的拉鋸后，戴姆勒奔馳上周終于與北汽福田汽車(chē)股份有限公司正式簽署了合資合作協(xié)議。未來(lái)，北汽福田旗下的歐曼品牌將裝備奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，兩家公司還將利用歐曼品牌作為在華運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)和以此為出口的跳板。

　　據(jù)了解，早在2003年，原戴-克汽車(chē)集團(tuán)就與北汽控股簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，但在其后的7年多時(shí)間內(nèi)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)因?yàn)樾鲁雠_(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，所以在針對(duì)福田與戴姆勒的合資合作上謹(jǐn)慎萬(wàn)分，加之戴-克集團(tuán)拆分產(chǎn)生的負(fù)面影響，直到2008年，戴姆勒才與福田簽署了合作意向書(shū)，成立中重卡合資公司。

　　根據(jù)這份總投資為63.5億元人民幣的協(xié)議，戴姆勒將向合資公司貢獻(xiàn)其技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)，以滿(mǎn)足最高為歐五水平的中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。而北汽福田的歐曼品牌將作為合資公司在華運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，并將在未來(lái)大量出口海外市場(chǎng)。（記者 劉曉林）