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小心有“電”——“電車(chē)”將至,安全幾何

2010年07月26日 14:13 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ●對(duì)話(huà)車(chē)企,碰撞可能帶來(lái)的觸電危險(xiǎn)均有周密手段預(yù)防

  ●日產(chǎn)已在研究行駛過(guò)某些特定路段就能自動(dòng)充電的技術(shù)

  近日,隨著國(guó)家針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的出臺(tái),在這短短半個(gè)多月里,車(chē)商們的熱情似乎瞬間被激活,“新能源”也成了各大網(wǎng)站汽車(chē)頻道的熱門(mén)詞。

  上周,日產(chǎn)針對(duì)即將引進(jìn)中國(guó)的純電動(dòng)車(chē)Leaf在京召開(kāi)了小規(guī)模的交流會(huì),日產(chǎn)中國(guó)的董事總經(jīng)理橋本泰昭連續(xù)1個(gè)多小時(shí)為記者講述了Leaf的產(chǎn)品性能、車(chē)體結(jié)構(gòu)和電池布局,以及針對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患的處理等問(wèn)題。

  無(wú)獨(dú)有偶,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬近日在密歇根州試駕通用雪佛蘭的電動(dòng)車(chē)Volt,也把這款電動(dòng)車(chē)聚焦到了熒幕。

  豐田和本田這兩家早已有相關(guān)產(chǎn)品面市的企業(yè)更不必多言———豐田普瑞斯已經(jīng)走到第三代了,其在新能源方面的技術(shù)也被業(yè)界普遍認(rèn)可;本田的步伐同樣很進(jìn)取,上周四路透社消息稱(chēng),本田將在中國(guó)的新能源產(chǎn)品計(jì)劃全面提速,未來(lái)將打破目前僅有一款進(jìn)口思域油電混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售的狀況。日前,本田中國(guó)對(duì)外宣布將率先引進(jìn)全新油電混合新車(chē)Insight與CR-Z,并且在2012年國(guó)產(chǎn)這兩款新車(chē)。

  幾乎在同一時(shí)間,大眾也宣布EV版高爾夫會(huì)在2013年亮相。相對(duì)低調(diào)的標(biāo)致也按捺不住了,兩周前,標(biāo)致宣布年底量產(chǎn)它的純電動(dòng)概念車(chē)BB1……

  如今車(chē)商們對(duì)新能源汽車(chē)的熱度,猶如能把雞蛋煎熟的井蓋那般炙手,我們有必要給高燒中的新能源汽車(chē)降降溫。

  還記得去年5月,郭臺(tái)銘在臺(tái)灣接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)曾經(jīng)調(diào)侃過(guò)巴菲特:“敢不敢駕駛比亞迪的雙模電動(dòng)車(chē)上下班?”這似乎并不是一句單純的玩笑話(huà)。

  你敢不敢開(kāi)?換句話(huà)說(shuō),這些琳瑯滿(mǎn)目的新能源汽車(chē)到底安不安全?本專(zhuān)題分上下兩集,通過(guò)對(duì)日產(chǎn)、豐田、通用、比亞迪、奇瑞等多家有新能源發(fā)展藍(lán)圖的車(chē)企主要部門(mén)負(fù)責(zé)人的采訪(fǎng),以問(wèn)答的形式告訴大家,這些神秘的混合動(dòng)力或者純電動(dòng)車(chē)到底安不安全,相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)會(huì)不會(huì)有其他的安全隱患,希望能呈現(xiàn)給有所顧慮的消費(fèi)者們一個(gè)答疑解惑的窗口。(記者 梁靜晶 朱艷瑩 謝濤)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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