四、駕駛員控制部分
三菱ASX勁炫的方向盤表面采用真皮材質(zhì)包裹,手感非常舒服,而且這款車的方向盤配備了多功能按鍵和換擋撥片,阻尼適中,操作也很是便利。另外,三菱ASX勁炫方向盤兩側(cè)的控制桿模具做工都比較不錯,質(zhì)量水平非常到位。
三菱ASX勁炫采用的是CVT無級變速箱,而且還帶有手動換擋模式,增強整車的運動感。這款新車的換擋手柄非常小巧,并且采用真皮材質(zhì)包裹,沒有生硬的感覺,操控非常方便、舒適。
三菱ASX勁炫采用的是分時四驅(qū)系統(tǒng),在車內(nèi)可以通過圖中所示的旋鈕選擇調(diào)節(jié)驅(qū)動模式,這個控制調(diào)節(jié)旋鈕設計的非常小巧,阻尼適中,操作非常輕便。
三菱ASX勁炫的轉(zhuǎn)向柱底部裸露的部分太多,沒有周密的防護板保護措施,剎車和油門踏板采用橡膠材質(zhì)包裹,起到防滑的作用。這款新車采用傳統(tǒng)的手拉式制動器,更高端的電子式手剎并沒有出現(xiàn)在這款車上。
三菱ASX勁炫用的是豪華車目前流行的無鑰匙點火系統(tǒng),啟動按鍵上設計有警示燈,而且周圍的接縫比較均勻,整體質(zhì)感非常強。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved