東風(fēng)日產(chǎn)：330776輛

　　年銷售目標(biāo)：600000輛

　　東風(fēng)日產(chǎn)上半年累計(jì)銷量達(dá)330776輛，同比增長(zhǎng)47%。上半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)已完成了全年銷售目標(biāo)的55%。

　　東風(fēng)日產(chǎn)上半年取得如此優(yōu)異的成績(jī)，不僅得益于產(chǎn)品的全面開(kāi)花，更在于高端車型新天籟、奇駿、逍客的崛起。其中新天籟表現(xiàn)尤為突出。6月份，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟銷量再創(chuàng)新高，以同比增長(zhǎng)41.2%，12638輛的驕人業(yè)績(jī)成功躍居中高級(jí)車冠軍寶座。上半年，新天籟累計(jì)銷售達(dá)73279輛，同比增幅高達(dá)60.5%。

　　自主品牌 還“差口氣”

　　與合資品牌的意氣風(fēng)發(fā)相比，自主品牌境遇相對(duì)窘迫，約有六成企業(yè)未能達(dá)標(biāo)。這倒不是他們上半年的銷售一瀉千里，他們的增長(zhǎng)少則二三成，多則超五成，這都是其“高舉高打”方針惹得禍。這些自主車企年初時(shí)制定的銷量目標(biāo)，實(shí)在高不可及。

　　奇瑞：308933輛

　　年銷售目標(biāo)：700000輛

　　今年上半年，奇瑞公司四大品牌已累計(jì)銷售汽車308933輛，相比去年上半年的211224輛，銷量同比增長(zhǎng)46.25%，創(chuàng)造了奇瑞公司歷史同期最高銷量記錄，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌企業(yè)。但無(wú)奈奇瑞全年目標(biāo)定為700000輛，使其未達(dá)“及格線”。

　　上半年，奇瑞汽車銷售的一大亮點(diǎn)就是出口市場(chǎng)的復(fù)蘇，6月份，奇瑞出口汽車8053輛，同比增長(zhǎng)106%，上半年累計(jì)出口38107輛，同比增長(zhǎng)154.3%。對(duì)于下半年的市場(chǎng)預(yù)期，奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波持樂(lè)觀態(tài)度。他表示，從奇瑞歷年的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，下半年銷量往往超過(guò)上半年，因此下半年奇瑞的表現(xiàn)十分值得期待。此外，瑞麒品牌主力產(chǎn)品G3和G6將在下半年陸續(xù)上市，屆時(shí)，瑞麒品牌的產(chǎn)品線將進(jìn)一步完善。

　　比亞迪：289014輛

　　年銷售目標(biāo)：800000輛

　　比亞迪上半年累計(jì)銷量達(dá)289014輛，同比增長(zhǎng)63.5%，但距離其年初制定的80萬(wàn)輛銷售目標(biāo)尚有距離。

　　上半年，比亞迪F3、F0、F6、G3“四大金剛”集體發(fā)力，均成為各自細(xì)分市場(chǎng)的主力車型。其中，F(xiàn)3繼續(xù)穩(wěn)坐中級(jí)車銷量冠軍寶座，最高月銷量達(dá)36000輛，上半年累計(jì)銷售153999輛。F3已成為比亞迪的功勛車型，也是比亞迪沖擊全年800000輛銷售目標(biāo)的主力車型之一。微轎F0穩(wěn)健增長(zhǎng)，持續(xù)月銷萬(wàn)輛以上，4月份更是以15242輛的銷量奪微車銷量冠軍。中高級(jí)車F6近期銷量節(jié)節(jié)攀升，已逼近“月銷萬(wàn)輛”目標(biāo)。首款高端精品中級(jí)車G3憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、豐富的配置，上市半年以來(lái)累計(jì)銷量已超30000輛。

　　吉利汽車：195734輛

　　年銷售目標(biāo)：412000輛

　　吉利汽車6月份汽車銷量為29414輛，較去年同期增長(zhǎng) 25.6%。上半年吉利銷量為195734輛，較去年同期增長(zhǎng)42.1%。

　　吉利汽車表示，下半年銷量一般能夠超過(guò)上半年，因此吉利將實(shí)現(xiàn)全年412000輛的銷售目標(biāo)。據(jù)介紹，下半年吉利將有5款全新車型入市，其中包括吉利首款高端中級(jí)車EC825，吉利由此也將沖擊500000輛的年銷售目標(biāo)。