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中國車企看好俄羅斯市場 需苦練“質量內功”

2010年07月21日 10:28 來源:新華網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在正在長春舉行的第七屆中國(長春)國際汽車博覽會上,多家中國汽車企業(yè)表示,未來俄羅斯仍是他們重點關注的市場之一。

  “過去兩年海外銷量下降嚴重,今年開始好轉,上半年就已經銷售了近3萬輛,同比增加51%,出口金額增加66%!遍L城汽車東北大區(qū)經理付建廣說,“其中,俄羅斯是主要市場之一,未來我們還將繼續(xù)開拓!

  金融危機使多數(shù)中國汽車企業(yè)的海外戰(zhàn)略受到重挫。由于俄羅斯政府努力尋求拯救伏爾加汽車制造集團的措施,從而限制了與拉達品牌存在直接競爭的中國汽車的出口。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計顯示,2009年中國共出口汽車33.24萬輛,同比下降46%;乘用車出口14.96萬輛,同比下降57%。其中,以往中國整車的主要目的地俄羅斯市場萎縮最嚴重,排名甚至已經退居前10名以外。

  “今年以來,我們的汽車在俄羅斯的銷量有所上升!备督◤V說,“除經濟好轉的因素以外,還因為我們銷往海外的汽車有4款車于去年底獲得歐盟認證,可以在所有歐盟成員國中銷售!

  中國汽車在俄羅斯市場不僅正逐漸恢復昔日出口的元氣,同時中國汽車業(yè)開始獲得“全球化”認可。

  6月25日,北汽福田汽車股份有限公司與俄羅斯聯(lián)邦莫斯科市政府簽署了合作備忘錄,同時宣布,福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立,這里將成為其進入全歐洲市場的“橋頭堡”。在今年底前,福田汽車將實現(xiàn)在俄羅斯組裝生產;2012年,將在俄羅斯建成一座年產10萬輛的汽車生產基地。

  比亞迪汽車公司也于近期與俄羅斯塔甘羅格汽車制造廠成為戰(zhàn)略伙伴,并計劃今年夏天開始,在該廠組裝生產比亞迪F3轎車。

  目前,奇瑞、長城等自主品牌企業(yè)正在恢復對俄羅斯建廠的申請,并加大對俄市場的開發(fā)和挖掘。今年1-5月,長城汽車向俄羅斯出口2000臺套散件,將在俄羅斯組裝整車。

  在長春出席2010年(中國)長春國際汽車論壇的部分專家認為,中國汽車的品質正逐漸受到認可,這也意味著,在海外經歷一段時間低迷的中國汽車,將很快在俄羅斯等海外市場重新崛起,步入新一輪高速增長期。

  他們同時指出,以俄羅斯為代表的東歐市場是歐洲市場下一個爆發(fā)的重點,能在俄羅斯立足,將對拓展其他的市場具有非常重要的意義。

  但是,未來中國車企在俄羅斯仍然面臨著一系列挑戰(zhàn)。其中,如何提升品牌,更廣泛地受到國際認可,將成為制勝的重點。

  付建廣說:“在開拓國際市場上,中國品牌傳統(tǒng)上的優(yōu)勢就是性價比,現(xiàn)在更要質量。”(馬揚)

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【編輯:李建宗】
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